Sciroccoforum

da ich nun schon die 4. oder 5. gebrauchten Antriebswellen innerhalb ein paar Wochen am Dicken wechseln musste weil ständig die Gelenke kaputt waren, hab ich die Faxen nu dicke.
Ich hab nun schon so viel gehört und gelesen das ich nu nichtmehr weiß wo mir der Kopf steht.
Also nun die Fragen aller Fragen :

Welche Antriebswelle GANZ GENAU gehört in den JH Bj 90 mit 50mm Fahrwerk ?
Will sagen:
- wie lang muss die Stange selbst sein
- welchen Umfang / Durchmesser muss die haben
- welche Verzahnung

und welche Gelenke GANZ GENAU muss ich darauf kaufen ?
will sagen :
bei den Getriebeseitigen
- sind linkes und rechtes Gelenk unterschiedlich oder gleich ?
denn ich habe nun schon von mehreren Händlern schriftlich bekommen das ich für links und rechts jeweils eine andere bestellen muss.
- welche Innenverzahnung Diff.seite Anschl.Getr müssen die haben ? ( 33? )
- welchen Gelenkdurchmesser ? (100 ?)

bei den Radseitigen
welchen Dichtringdurchmesser ?
welche Innenverzahnung Radseite ?
welche Aussenverzahnung Radseite: ?
mechanisch bearbeitet?
mit oder ohne Einstich im Innenteil ?

Bitte keine Antworten wie
" Ich glaube..." , oder " Ich hab die und die drin"

das bringt mich nicht weiter. Ich hoffe auf die Antworten von denen die es sicher wissen.

Hi,
leider kann Ich Dein Auto nicht sehen, aber ich versuch es trotzdem mal.

Bei den Gelenken gibt es meines Wissens nach nur die 90mm und die 100mm innenseitig.
Außen sind die gleich bzw. wenn die Verzahnung gleich ist, dann passt das auch!
5 Antriebswellen sind eindeutig zu viel.
Und das in kurzer Zeit. So schnell kann ne Welle, die beim Einbau noch i.O. war gar nicht kaputt gehen.

Um ganz sicher zu gehen, dass Du die richtige Wellenlänge hast, hättest Du die Gelenke auf die originale Welle bauen können.

Interessant wäre für mich, was genau geht kaputt?
Wenn die Welle zu lang ist, dann müssen ja die Kugeln irgendwo gegen drücken.
Hast Du Bilder? Oder nimmt einfach nur das Spiel zu, was am Knacken zu hören ist?

Cioa Claas

wenn es die rechte is die immer kaputt geht würde ich mal schauen ob sie nicht gegen den Rahmen schlägt, denn bei 50mm dürfte das den gelenken normalerweise noch nichts ausmachen.

@ Claas : die Originalwelle hatte er schon lange nicht mehr drin, das ist ja das Problem. Bevor ich ihn übernommen habe, wurden Antriebswellen aus nem Golf 2 eingebaut. Und damit bin ich 2 Jahrelang einwandfrei gefahren.
Es ist auch nichts in den 2 1/2 Jahren verändert worden.
Will sagen das Fahrwerk, die Felgen usw alles seit der Übernahme gleich.
Dann auf einmal war halt knacken und schleifen da, geht nunmal auch irgendwann kaputt so ein Teil.
Also ne andere gebrauchte Original Scirocco Welle rein, - die ersten 50 meter Probefahrt okay, und dann wieder knacken und mahlen.
bei den folgenden 4 genau das selbe. Dabei kann ich schon garnicht mehr sagen wie oft welche Seite gewechselt wurden, und zwischendurch habe ich auch andere Gelenke draufsetzen lassen.
Immer das selbe.
Und bevor ich nun nochmal tausche und tausche, will ich erstmal wissen was Originalerweise am JH bj 90 verbaut wurde.

Der Philliple hat das Problem in seinem einser, da hat er jetzt gekürzte drin. Kannst ihn ja mal anschreiben.
Bei 50mm Tieferlegung kann es natürlich sein das du gerade die ungünstigste Stellung hast, was heisst das die A-welle den kürzesten weg macht wenn sie total waagerecht ist und nicht wie original nach oben oder bei mehr Tieferlegung nach unten steht.
Ist natürlich schon komisch das es 2Jahr ging und jetzt auf einmal mehrere kaputtgehen.
Aber Achtung:Es gibt Radseitig auch unterschiede. Die alten z.b. sind am Radlager kleiner und wenn mann die einbaut am JH drücken die das Radlager zusammen und blockieren das Rad ,oder die Reibung wird extrem erhöht.

Gruss Markus
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Laut ErsatzKatalog gab es BJ 90 JH´s mit 90er Welle und 100er...Fahrgestellnummer bräuchte,schick mir die bitte mal,dann Besorg ich Bildmaterial und Vergleichsnummern der original Teile.Email Addy hab ich glaube ich noch.

Mensch Maik, du bist meine Rettung Ich hab aber definitiv 100er Flansche. Rest schick ich dir per flapo

Sonst probiers doch noch mal mit Wellen vom Golf 2, die sind nämlich ein wenig länger als die vom Rocco. Dadurch kann sich der Winkel in dem die Wellen stehen auch verändern so wie der Markus schon beschrieben hat.

Gruß Stefan

@ KRY€ : Ich denke ich werde lieber das einbauen was rein gehört. Es ist ja nich Sinn und Zweck der Sache , Teile aus anderen Autos zu verbauen.
Sollte es mit denen die reingehören nicht klappen, bau ich wieder die Golf 2 Dinger rein

Kann ich verstehen war auch nur so ne Idee