Sciroccoforum

Hallo,

ich habe jetzt mal die Elektrik von meinem 2.0L 16V 9A zusammengebastelt.
Aber irgendwie springt der nicht richtig an.
Der Springt nur kurz an und geht gleich wieder aus. Aber jedes mal nur beim "Neustart". Wenn man einfach weiterorgelt tut sich nichts mehr.

Die Benzinpumpe Läuft, Sprit kommt auch an. Zündfunke ist auch da.

Das kommt mir vor als wenn das Steuergerät eine Wegfahrsperre hat.
Anhand der Teilenummer kann VW das aber nicht sagen. Dazu brauche ich die Fahrgestellnummer. An die Fahrgestellnummer von dem Spenderwagen komme ich aber nicht mehr dran.

Wie kann ich rausfinden ob das Steuergerät eine Wegfahrsperre hat order nicht?
Oder wo könnte noch der Fehler liegen, das der einfach nicht weiterlaufen will?

Grüsse

sind alle Kabel am sicherungskasten dran?? Da gibts so eins mit nem dicken roten stecker. Des war bei mir mal ab, da war das Problem ähnlich, nur dass er garnicht angesprungen ist.
Obwohl Zündfunke da war, spritpumpe lief usw.

Wenn er kurz anspringt wie bei dir hört sichs echt sehr nach Wegfahrsperre an.
Mein Halbwissen behauptet, die Wegfahrsperre gibt keinen Zündfunken frei.
Müsstest also mal eine Kerze rausschrauben und einen Dranstellen, der beobachtet, ob der Zündfunke ausgeht wenn der Motor kurz lief und dann ausbleibt wenn weiter orgelst.

JA, Wegfahrsperre !

Hatten sowas auch mal umgebaut...
Das haben wir per OBD dann abgeschaltet, sprang sofort an und LIEF AUCH WEITER

Frag jetzt nicht welches bit und byte das war...das hatte ein Kumpel gemacht...
viel glück beim freischalten

Den Stecker werde ich dann mal suchen. Müssten aber alle dran sein.


Hat jemand ne Ahnung wie ich das Ding Freigeschlaltet bekommen?
Oder weis jemand wo das geschrieben steht?

Moin,

hast du den das Zündschloss und Steuergerät vom Spender verbaut? Da ist die Spule der WFS drin, also das Gegenstück zu deinem Schlüssel.
Wen ja, lass einen Schlüssel bei VW nachmachen, die tragen den dann ins Steuergerät ein. Das geht mit neuen Schlüsseln nur noch online.

Das wäre ja schön wenn ich die Sachen hätte.
Schloß schlüssel usw. habe ich dazu nicht.
Und wenn der Wagen nicht fahrt ist es auch schlecht das Teil in die Werkstatt zu bekommen.

Wenn ich die Fahrgestellnummer hätte könnte mir VW weiterhelfen. Aber die habe ich auch nicht.

So jetzt läuft der endlich. War nur ein Wackelkontakt.

Hört sich viel besser an als der 1,8er 16v.



So jetzt muss der Kabelbaum noch ordentlich gemacht werden.
Hat jemand tipps wo man schutzhüllen und kabelschuhe etc her bekommt?

Dann viel Spaß damit.
Die Sachen solltest normal in jedem ordentlichen Baumarkt bekommen. Ansonste im Elektrofachhandel.

Hätte mich auch gewundert,

Habe 3 Corrados mit 9A Motor gesehen und auch einen Passat 35i alt, da hatte keiner eine Wegfahrsperre.
Außer mein Kinderwagen, so ein von VW nachträglich eingebautes Teil mit so einem Teil ähnlich einem USB-Stick, den man zum Starten in eine Buchse stecken mußte. Voll mühselig das Teil. Also nix mit Transponder und Lesespule.
Aber was nachträglich eingebaut wurde kann man ja wieder ausbauen...

mfg
Willi

Roadagain hat geschrieben:So jetzt läuft der endlich. War nur ein Wackelkontakt.

Hört sich viel besser an als der 1,8er 16v.



So jetzt muss der Kabelbaum noch ordentlich gemacht werden.
Hat jemand tipps wo man schutzhüllen und kabelschuhe etc her bekommt?

cool das freut mich, dann steht der fertigstellung deines 9a umbaus hoffentlich nicht mehr allzuviel im weg?

schutzhüllen usw => ebay.
wobei steckverbindungen find ich nicht so toll, ich würd alles ordentlich zusammenlöten und mit schrumpfschlauch isolieren

grüße, leo