Sciroccoforum

Weiss jemand das Anzugsmoment der Pleuel und Kurbelwelle?
Ich konnte mit der Suche nichts finden.
Evtl. hab ich auch nicht geblickt, egal.
Es ist ein PG (G60) Motor.
Sollte aber das Gleiche Moment sein wie bei den anderen Motoren.
Ist ja letztlich auch ein 827er Block.

Anzugs-Drehmomente:
Zylinderkopf: 40Nm,60Nm +90° +90° (schrauben ern)
Hauptlager: 32Nm + 65Nm
Pleullager: 30Nm+180°
Ölpumpe an Block: 25Nm
Ölwannenschrauben: 20Nm
Ölablassschraube: 30Nm
Schwungrad: 60Nm +90° (schrauben ern)
Druckplatte an Schwungrad: 20Nm
Kurbelwellenrad: Sechskantschraube:180Nm, Zwölfkantschr.: 90Nm +90° (neue schraube verwenden)
Nockenwellenrad: 80Nm
Nockenwellenlager/gehäuse: 20Nm
Zylinderkofhaube: 10Nm
Saugrohr an Zylinderkopf: 25Nm
Abgaskrümmer an Zylinderkopf: 25Nm
Zündkerzen: 20Nm
Lambdasonde: 50Nm
Radnabe vorne: Sechskantmutter: 265Nm,Zwölfkantmutter: 90Nm +45° (neue Mutter verwenden)
Äußeres Spurstangengelenk: 35Nm
Zylindergehäuse an Faustsattelhalter vorn: 35Nm
Bremssattel Achsschenkel vorn: 125Nm
Zylindergehäuse an Faustsattelhalter hinten: 35Nm
Bremssattel an Radträger hinten: 65Nm
Bremsträger an Narbe hinten: 60Nm
ABS-Raddrehzahlsensor vorn: 10Nm
ABS-Raddrehzahlsensor hinten: 10Nm
Radschrauben: 110Nm

Quelle: http://www.vwcorrado.de/forum/showthread.php?t=87296


http://www.corradotechnik.de/index.php/ ... rehmomente

laut aussage von vw 30Nm +90° zumindest für den pl


edit: sorry ist ja ein PG motor

Die Werte in meinem Beitrag sollen wohl explizit für den PG sein.

sorry war zu schnell mit meinem post

Macht ja nix.

Sauber.
Danke für die schnellen Antworten.
Wirklich gut sowas.
Jetzt wird geschraubt, denn läuft der Blow wieder...