Sciroccoforum

Tag Leuete brüchte mal eure Hilfe,
hab nen kompletten Kabelbaum aus dem 2er in den 1er verlegt der alte war schon zu oft geflickt und hatte irgendwo nen Drahtbruch deswegen der Umbau jetzt steh ich vor der Tachoeinheit beim 2er ist ja alles schön beschriftet auf der Leiterplatine und hab auch davon genug Pläne doch vom 1er fehlt mirs
Das heist wenn jemand die Pinbelegung vom Tittentacho oder Umbaupläne von so nem Umbau hat und mir damit helfen kann währe ich zu Dank verpflichtet.

Da ist es doch:
http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Inform ... esten.html
Schau mal ganz unten auf der Seite !

Moinsen!
Aaaalso, beim Einser gabs ja auch haufenweise verschiedene Tachoausführungen, hier mal die Pinbelegung einer Motometer-Tachoeinheit mit richtiger Kühlmitteltemp.anzeige:
1. - Temp
2. - Blinker
3. - Fernlicht
4. - Klemme 1
5. - Masse
6. - Innenb.
7. - Plus
8. - Tank
9. - Temp ...
10. - Ladekontrolle
11. - Oel
12. - VGL
13. - EGA
14. - .........

Zu lesen ist das ganze wenn die Tachoeinheit vor Dir auf dem Tisch liegt, die Folie nach oben zeigt.von oben nach unten.

Ich hoffe, das konnte helfen!

Gruss Schmolly

Danke Jungs hoffe es Funktioniert aber mit dieser Auskunft kann es nur funktionieren versuche es am Montag gleich mal Danke. MfG Tobi

Alter Tacho Pin 12+13 für was steht die Abkürzung VGl und EGA?

Ich rate auch: VGL = Vorglühleuchte ?

MBO hat geschrieben:Ich rate auch: VGL = Vorglühleuchte ?

anke brauch man nicht .

So Kabelbaum ist inzwischen verlötet Schalter teils auch geändert,

Muss jetzt nur noch den Baum etwas besser isolieren das er nirgends aufscheuern kann dann mal schauen .

Alles klar wunderbar Elektronik funktioniert soweit mit den einstellungen hatte ich noch Probleme, ersprigt jetzt endlich mal an jedoch gibts noch ein Problem.
Sobald der Motor auf Temperatur ist fängt er an zu stocken und geht dann aus werde am Montag mal prüfen ob er falsche Luft zieht, Sitz der Einspritzdüsen evtl auch Einspritzmenge und den Zusatzluftschieber glaub zwar nicht das der Kaputt ist aber sicher ist sicher gibt es sonst noch Vorschläge von eurer Seite aus? Viele dank noch für den Leitfaden der ist mal echt genial vor allem endlich mal Bilder auf denen man etwas sieht dnke vielen dank schicke es im laufe der Woche zurück.

Na toll nach ewigem suchen : Lambdasonde gatauscht, Einspritzmenge geprüft, Dichtheit geprüft, Unterdruckleitungen geprüft nichts aber auch gar nichts Problem war immer noch da also blieb nur eines Steuergerät schnell und einfach zu Prüfen hatte es getauscht und er blieb stabil auch im warmen Zustand supi endlich wurde auch Zeit erklären kann ich mir es jedoch nicht muss bei dem ganzen Verdrahten und probieren das Gerät abgeschossen haben.Glück muss man auch mal haben. Also Frank dann hast dein Büchle bald wieder unversehrt zurück.

Misst Problem mit ausghen immer noch da hab es jetzt so hinbekommen das er fährt muss doch mal zur Werkstatt Blacky meinte es het mit dem Unterdruck zu tun zumindest hört sich es schwer danach an so wie ich es ihm beschrieben habe, Hey Frank hast dei Büchle wieder bekommen?, hab mir au eins zugelegt sieht zwar nimmer so toll aus aber man kann noch damit arbeiten hat mich 26€ gekostet was will man für den Preis erwarten Danke noch mal an euch für die Unterstützung.