Sciroccoforum

warum BMW überhaupt die besten Motoren baut usw. z.B. Nachteile des 827er Konzepts und überhaupt der Sinn von Allem (glaube 42 wars). Bitte hier weiterdiskutieren und nicht im G-Nockenwellenthread .

Danke.


Da gings los:
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... p?t=312484

Da wir ja jetzt im "Talk" sind...... )

JEHOVA!

Oh nun gehts hier weiter...

@Andy - du hast ne PN

Stephan L. hat geschrieben:...
Bitte hier weiterdiskutieren und nicht im G-Nockenwellenthread

Danke.
...

Kannst den anderen "Mist" dazu dann auch alles gleich mit rüberschieben oder geht das net ?

Ist wohl etwas ausgeartet... war nicht der Plan...

Für den Thommy:
DAS wär nicht schlecht...

Mein Lieblingsmotor: BMW e28 525e Baujahr 1987 - 129PS aus 2,7l Hubraum - sehr hohes Drehmoment - und wunderschöner weicher Sound

Welcher Benziner lässt sich schon mit 1000u/min fahren??? Noch 8 Jahre bis zum H-Kennzeichen Ich liebe dieses Auto (bzw. Motor)

wenn mir jetzt noch einer zeigt, wie es beim JH aussieht, kann ich heute glücklich schlafen gehen, weil ich auch nach einem Semester "Fahrzeugtechnik" doch noch was brauchbares, realitätsnahes gelernt habe

Danke Andy

sciroccomiche hat geschrieben:
Mein Lieblingsmotor: BMW e28 525e Baujahr 1987 - 129PS aus 2,7l Hubraum - sehr hohes Drehmoment - und wunderschöner weicher Sound

Welcher Benziner lässt sich schon mit 1000u/min fahren???...

Ach, bei meinem M60 geht das ohne Probleme... mit 1000 1/min und Tacho 60 durch die Stadt kullern...

Jaja, der gute Eta...

mit 1000 1/min und Tacho 60 durch die Stadt kullern...

Da macht der Supersprint doch ncoh keinen Krach....also völlig unsinnig!