Sciroccoforum

Hallo zusammen!
Ich hab mir ja die Tuning Tipps von Müller gegönnt.Steht ja ne Menge drin....nun ist meine Frage:
Wo bekomme ich Werkzeug für die Kanalbearbeitung her?
Sprich zum fräsen/schleifen/polieren?Bisher hab ich für meine bearbeiten Kanäle Fächerschleifer und nen Dremel genommen....zum aufweiten der Kanäle auf Dichtungsgröße ging das immer ganz gut....

Und wo bekomme ich ein Werkzeug her,am besten gebraucht,womit ich den Innendurchmesser der Kanäle an verschieden Stellen messen kann?Ich würde ja nach googeln,aber hab keine Idee wie man so ein Werkzeug nennt...

Und womit bearbeitet man Sitzringe?

Und dann habe ich noch eine Frage:

Der JH Kopf ist ja identisch mit den Dx/GTI Kopf....Bezieht sich das nur auf die Ventile,oder auch auf Kanalführung Ein/Auslaß Durchmesser der Kanäle etc?Weil für den GTI Kopf ist eine Beispielrechnung angegeben,die könnte ich ja übernehmen dann.....
Allerdings möchte ich für mein Projekt ein PG Kopf nehmen....ist der PG kopf = DX Kopf mit Ausnahme der Natrium gekühlten Ausslaßventile beim PG?


Fragen über Fragen.... Kann wer helfen?

Such mal nach Stephans Motoraufbauthread

Schau mal www.oko-werkzeuge.de wegen Sitzringbearbeitung. Du brauchst für Die Sitzringe 45° Fräser und für den Übergang in den Kanal 75° Fräser. Den 30° kann man weg lassen. Führungspilot für 8V - 8mm, für 16V - 7mm.

Ansonsten helfen (12-20mm) Kugel- und Walzenfräser für Alu, sowie Fächerschleifer und Schleifer mit groberem Papier auf so einer Gummiwalze zB. von Dremel weiter.
Außerdem solltest du Dir einen Metallstreifen als Lehre anfertigen, mit dem Du die Kanaldurchmesser untereinander vergleichen kannst. Die passt du an deinen ersten fertigen Kanal an.

Und nix polieren. 120er Fächerschleifer als letztes und gut ist. Gibt hier schon so viele Threads dazu, such Dir die mal raus.

wenn ich mich recht erinner ist das beispiel von einem tassenstösselkopf

gruß angel

Ok Werkzeug ist ganz schön teuer....und Angel hast Recht...also heist es neu messen und rechnen...naja...

poste mal die berechnung und die maße wenn du fertig bist. ich hab mir die mühe nicht gemacht...

gruß angel

Mach ich,bekomm aber erst Donnerstag den Kopf,wird also bestimmt noch ne Woche dauern.

wenn ich mich recht erinner ist das beispiel von einem tassenstösselkopf

und wo ist da sonst der Unterschied außer zwieschen dem mechanischen und hydraulischen Ventilspielausgleich

Einfluss auf die Kanäle sollte das ja nicht haben

Eventuell im Gewicht...Ich weis nicht was ein Hydro wiegt..beim mechanischen Kopf liegt es betimmt mit am Einstellplätchen..

>>Einfluss auf die Kanäle sollte das ja nicht haben

hast du es nachgemessen? ich nicht, weshalb ich hier sicher nicht sage die sind gleich

gruß angel

...für den Durchmesser haben wir uns immer eine Pappschablone gemacht, danach dann den Durchmesser erweitert...

Fächer+Kugel-Schleifer wie oft erwähnt...

Wir haben ein 230V-Motor+Industriewelle (die billigen schmelzen alle so schnell an den Lagern ) und dazu ein Frequenzumrichter=Drehzahlregellung

jeps...