Sciroccoforum

Servus

fast vor meiner Haustür stehen in einer Scheune seit etwa 10 Jahren 2 Sciroccos herum die evtl. zum Verkauf stehen (Preis weis ich noch nicht). Da ich mit 1er Sciroccos noch nicht viel Erfahrung hab wende ich mich hiermit an die Größen des Forums. Hab heute mal erste Fotos gemacht, sind noch ziemlich verdreckt die Autos aber zu einer groben Einschätzung werden die wohl taugen

Kurz ein paar mir bekannte Daten:
Silber: Baujahr 1981, 85PS Motor??, ca. 80000km

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Rot: Baujahr 1979, US Import, Überroll-Käfig, km Stand unbekannt, hab auf die Schnelle keinen Rost erkennen können

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Auf die schnelle festgestellte Mängel:
Silber:
- Innenhimmel + Sitze hinüber (Mäuse)
- Armaturenbrett gerissen am Lautsprecher
- Türpappen Boxenausschnitte
- Lenkrad fehlt
- Durchrostung an Beifahrertür unten und am Schweller?
- Radläufe links und rechts hinten fertig und drübergepinselt
- Motorhaube vorne stark angerostet
- Reserveradmulde stark angerostet
- ob der Motor noch läuft weis ich nicht

Rot:
- Radlaufverbreiterungen mit Schrauben befestigt
- Motor sicher kaputt (wurde umgebaut auf Weber Doppelvergaser, lief aber nie)
- Innenausstattung im Prinzip nicht mehr vorhanden

Wie die beiden Autos von unten ausschauen kann ich nicht sagen, konnte noch nicht drunter schauen

Was sind denn diese beiden Karosserien überhaupt noch wert?

Lohnt es sich aus diesen beiden einen zu machen?. Was für Kosten würde es verschlingen diesen einen dann wieder für den TÜV fit zu machen? Sind da 1000-1200 Euro realistisch?

Und zu guter letzt noch eine Frage:
Was ist denn der silberne überhaupt für ein Modell? Hab noch nie einen 1er Scirocco mit rot umrandeten Kühlergrill und roten „Scirocco“ bzw. „Volkswagen“ Schriftzügen gesehen. Ist das die GT Ausstattung? Dazu müsste doch aber ein GT Schriftzug mit am Heck prangern oder nicht?

Über Antworten wäre ich sehr dankbar!

Gruß
Berndinger

Hmmm, wenn du den roten nicht willst hol ich ihn mir ab^^ Evtl haste Glück und kannst die Dinger richtig günstig schnappen...

Lohnt es sich aus diesen beiden einen zu machen?. Was für Kosten würde es verschlingen diesen einen dann wieder für den TÜV fit zu machen? Sind da 1000-1200 Euro realistisch?

Die werden beide in etwa die gleichen Verschleißerscheinungen haben... Schlachte blos keinen von den beiden. Den Preis der Restauration kannste erst bestimmen, wenn du alle Schwachstellen kennst...

Glaube da bist du nicht der Einzige....
Gruß Thomas

Wenn der Preis stimmt, zuschlagen. Wenn´s dumm läuft kannst immer noch aus zwei einen zusammenbauen.

Nur für TÜV wirst so mit 2000-3000,-€ dabei sein und komplett durchrestauriert 10000-15000,-€

Was würdet ihr denn dann für die beiden zahlen?

Weiß jemand was der silberne für ein Modell ist? ist das ein Sondermodell (Aufkleber, roter Grill, usw.) ?

Was verschlingt denn bei der Restauration den betrag von 10 000 Euro? Sind das die fehlenden Originalteile oder eher Arbeitszeit?

Hallo,

was die Wagen wert sind kann man erst sagen wenn man die komplett durchgesehen hat.
Zum einen wie es Rostmäßig ausschaut und zum anderen halt die optischen Sachen, ggf. Schimmel und sonstige Beschädigungen.

Der Import wird bestimmt mehr bringen als der andere, aber wenn die ganze Technik durchs lange stehen hin ist, würde ich nur noch was für ne Karosse in gutem Zustand zahlen.
Wie Gas-Rocco schon schreibt, fürs richtige fertigmachen steckt man noch zig Tausend Euro rein.

BTW, die Wagen gehören dir?Liest sich zumindest so (Stehen vor meiner Haustür...)

Gruß Chirstian

Edit: Arbeitszeit, Ersatzteile, lackierung, Wenn man die ordentlich fertig machen möchte muß man die schon komplett zerlegen, Sandstrahlen etc. ...

Der Silberne scheint das Sondermodell SL zu sein (ganz schwach auf Bild 3 an der C-Säule zu lesen). Scheinbar hat der noch die ersten Reifen drauf...waren nämlich GoodYear Grand Prix mit weißer Aufschrift. Über Produktionszahlen kann ich dir leider nichts sagen.

Bitte nicht schlachten!

Gruß

Kai

Der silberne hat den 70Ps Motor.Sieht man am Klemmbügel mit dem die Bleckabdeckung vom vergaser befestigt ist.Beim 85Ps Motor ist die mit einer Schraube in der Mitte befestigt.
Dachte auch erst es sei ei SL aber bei dem steht auch SL auf dem Seitenteilaufkleber.Rot angemalt wird selber gemacht sein war damals in.

Edit: jetzt seh ich es auch:Ist ein SL da war das rot original.