Sciroccoforum

Hallo mein Rocco mit JH springt ganz normal an läuft dann aber c.a. 20-30 Secunden und geht aus im Sicherrungskasten ist ein klicken zu höhren das Relai 62 ist aber inordnung man kann die Krartstoffpumpe höhren das Zündschloss hab ich auch getauscht daran lag es wohl nicht weiss jemand welches Relai noch kaputt sein kann?
MFG Stefan

Müsstest wohl etwas mehr zum Problem schreiben.

Also, springt er immer wieder an und läuft dann nur 20 sek.?

Warum vermutest du ein defektes Relais? Das klicken könnte das Benzinpumpenrelais 62 sein, dass die Pumpen abschaltet wenn der Motor nicht mehr dreht. (Hallgeber im Zündverteiler)
Relais 62 kannst du durch das Relais der Hupe (53) ersetzen, dann laufen die Pumpen immer bei Zündung ein.

DocDulittel hat geschrieben:Müsstest wohl etwas mehr zum Problem schreiben.

Also, springt er immer wieder an und läuft dann nur 20 sek.?

Warum vermutest du ein defektes Relais? Das klicken könnte das Benzinpumpenrelais 62 sein, dass die Pumpen abschaltet wenn der Motor nicht mehr dreht. (Hallgeber im Zündverteiler)
Relais 62 kannst du durch das Relais der Hupe (53) ersetzen, dann laufen die Pumpen immer bei Zündung ein.

Ja er geht immer wieder an für c.a.20 Sec.

hallo,
mach mal deine Verteilerkappe runter und schau nach dem Verteilerfinger.

Was soll sich den nach 20sek. an dem Finger tun?

Wie voll ist der Tank? wenn er im unteren Viertel ist könnte die Vorförderpumpe defekt sein und dann pumpt der nicht genug..

Rost im Tank, der den Spritfilter zusetzt und bei Belastung verstopft, ist grad bei uns im GT2 das prob, vielleicht auch mal prüfen..

DocDulittel hat geschrieben:Was soll sich den nach 20sek. an dem Finger tun?

Hallgeber wars auch nicht hab ich gewechselt

jo, für den Hallgeber gillt ja das selbe wie für den Verteilerfinger, würde ich mal so frech sagen nech.

20 sec. sind ja in etwa die Zeit, in der das Kaltstartventil zusätzlich einspritzt.

Ist eventuell die Leerlaufdrehzahl zu gering? Dreh die doch einfach mal probeweise etwas höher.

DocDulittel hat geschrieben:Was soll sich den nach 20sek. an dem Finger tun?

war bei mir genau das selbe.
Motor lief einwenig und ging dann plötzlich aus, und es lag am verteilerfinger.

So nach allen was zu tauschen war Hallgeber,Kraftstoffpumpe mit Relai 62,Verteilerfinger,Zündschloss ohne Erfolg hab ich jetzt mal den kommpletten Sicherrungskasten getauscht mit Relai 18 und er läuft wieder wie eine Biene da muss man erst mal drauf kommen