Sciroccoforum

Da ich am Montag einem Auffahrunfall auf der A40 direkt vor mir (Nebenspur, aber Wrack kam rüber) ausweichen mußte, hab ich den Standstreifen genommen und bin gegen den Kantstein gerutscht.

War eigentlich nur nen leichter Rempler aber das Rad steht jetzt weit hinten.

Querlenker etc sind neu bestellt, aber heute auf der Bühne bei ATU ( da war grad nix los und die waren nett) hab ich geshen, das der Träger auch geknickt ist, wie richtet man sowas am Besten?

normal auf einer richtbank da wird das auto dann eingespannt und glaube sogar an einigen teilen verschweißt und dann wird es wieder in die ursprungsform gezogen..

...mehr weiß ich darüber leider nicht..

grüße denny

normal ja (bis auf das schweißen ;) ), aber richten lassen ist extrem teuers so teuer dass es sich nicht wirklich lohnt, wenn man nicht gerade wen kennt mit richtsatz.

man kann auch anders "richten" aber das sind eher bauern metoden. funktionieren zwar, sind aber nicht so genau wie richtbank.

ich habe das mal so gehört von jemanden der sein auto hat richten lassen der meine da wurden so platten oder so in der art an den wagen geschweißt und dann mit dem grät verschraubt..


grüße denny

ich kenn das nur mit zangen die unten an der stehkante befestigt werden, auf denen das auto steht und fixiert ist, damit man ziehen kann.

Richtbank hat ich immer in Verbindung mit richtigen Unfällen gebracht, um die Kiste wieder auf die richtige Länge zu bekommen, den Aufwand bei dem kleine Träger unten, oje oje

ich glaube bei einem richtigen unfall kann man auch nix mehr richten....
da müssen dann einige sachen schon durch schweißen ersetzt werden..

grüße denny

Kannst auch ne Kette um den Baum machen, am Träger einhängen und dann rückwärts schieben. Ist aber was sie Genauigkeit angeht, wie oben schon gesagt nich sooo der Bringer.

Mfg Micha

micha1324 hat geschrieben:Kannst auch ne Kette um den Baum machen, am Träger einhängen und dann rückwärts schieben. Ist aber was sie Genauigkeit angeht, wie oben schon gesagt nich sooo der Bringer.

Mfg Micha

Das meinte ich mit "Bauernmethoden"

man muss den wagen richtig fixieren, und vorne mit was kräftigem ziehen, wenn z.b. der ganze kotflügel nach hinten gewandert ist. Traktor, Jeep etc. Das funktioniert, kann aber auch nach hinten losgehen und man reist was ab...

kannst nicht mal genaue Fotos von dem träger machen? also rad ab und mal fotos vom Dreiecksenker etc machen?

Muss nicht gleich ne Richtbank sein, da reicht auch ein Dozer.http://cgi.ebay.de/DOZER-Unfall-Richtbank-Werkzeug_W0QQitemZ150346237097QQcmdZViewItemQQptZSpezielle_Werkzeuge?hash=item23015584a9&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A2|65%3A1|39%3A1|240%3A1318|301%3A1|293%3A1|294%3A50

Ich habe auch die Methode mit dem Baum gewählt, hatte etwa den gleichen Schaden wie oben.
Dann ne komplette neue Front eingeschweißt. Auf den ersten Blick hat das nachher niemand gesehen.
Gemessen habe ich immer diagonal von Kotpflügelkante bis etwa Wasserkastenecke (bei mir damals 3cm Unterschied).