ATU und seine Tricks...
Verfasst: Fr 24. Apr 2009, 12:00
Seid gegruesst liebe Roccofahrer,
Nach langem Ueberlegen hab ich mich dazu entschlossen, einen netten Beitrag ueber den Saftladen ATU zu schreiben.
Mein Vorhaben war Spur und Sturz einstellen zu lassen, da mein Rocco leicht nach links faehrt. Gut, erst mal zum VW Autohaus gefahren, weil mein Freund da letztes Jahr auch seine Spur einstellen lassen hat und der hat 60 Euro bezahlt. Da hingegangen, gefragt, was der Spass kostet und die Fuzzis meinten dann so dass sie da ein Angebot fuer 59 Euro haetten. Ich dann gedacht ok, die sollens machen, bis die mir sagen, dass damit lediglich die Achsvermessung gemeint. Zusaetzliches Einstellen kostet extra. Ich dann nachgefragt wie viel das dann insgesamt kosten wuerde und der Typi meinte dann ja so knapp 100 Euro. Ich dann nur
die spinnen doch, hab mein Fahrzugschein geschnappt, gesagt dass mir das zu teuer ist und bin dann gegangen. Zumal ich dann erst einen Termin in 2 1/2 Wo bekommen haette.
Hab mich dann gefragt dass sowas doch nicht sein kann, dass man in einem Jahr fast doppelt so viel fuers Einstellen will.
Aber da ich ja zu der Gattung Frau gehoer und deshalb von Autos und Reperaturen eh keine Ahnung hab, wie die sich wahrscheinlich gedacht haben, kann man(n) ja glatt ein bisschen mehr dafuer verlangen.
Nun gut, ich veraergert gegangen und ab zum ATU, das eigentliche Thema.
Nach 30 minuetigen Warten dann endlich drangekommen, gleich einen Termin in 5 Tagen bekommen, Vermessung inkl. Einstellung fuer 59 Euro.
Oki Doki, ich an besagtem Termin/Tag hingefahren, Auto mitten im Weg abgestellt weils keine freien Parkplaetze gab und Schluessel abgegeben. Ich hatte die ganze Zeit schon so in komisches Gefuehl in meiner Magengegend und das hat soch auch bewaehrt.
Nach ner guten Stunde dann wieder hingegegangen um Auto abzuholen.
Ein ATU-Fuzzi kam dann her, zeigte nen Zettel und sagte zu mir, dass sie den Termin storniert haetten und die Spur nicht eingestellt aufgrund zu vieler schwerer Maengel am Fahrzeug.
Ich zitiere:
"Hinweise/Maengel:
1.Nebelbeleuchtung ohne Funktion
2.Windschutzscheibe zerkratzt
3.Bremsfluessigkeit hat 3 % Wassergehalt
4.Gelenkwellenmanschette vorne links gerissen, rechts rissig
5.Spurstangenmanschette vorne links gerissen
6.Lenkung undicht
7.Radlager hinten hat Spiel
8.Sommerreifen abgefahren
9.Abgaskruemmer am 1. Zylinder undicht
10. Motor undicht
11. Handbremshebel lose
Zitat Ende."
So das waere dann alles. Er meinte dann nur dass ich so nicht durchn Tuef kommen wuerd und hat mir versucht Angst zu machen. Drunter stand dann alles schoen aufgelistet wie viel die Reperaturen beim ATU kosten wuerden.
Insgesamt waere ich dann auf knapp 270 Euro plus noch die 59 Euro fuers Einstellen gekommen. 330 Euro fuers eigentliche Spur einstellen, na das lohnt sich doch fuer die.
Tja nur doof fuer die, dass die nicht wissen, dass ich vielleicht auch ein bisschen Ahnung habe und vieles der Maengel einfach nur an den Haaren herbeigezogen wurde.
Zu 1. laesst sich sagen, dass da schlicht und einfach das Birnchen fehlt
Zu 2. Ja stimmt, die ist zerkratzt, aber was bitteschoen hat ne zerkratzte Windschutzscheiben mit Spur einstellen zu tun?
Zu 3. kann das unmoegliche sein, da meine Bremsbelaege erst neu gemacht wurden
Zu 4. und 5. Ja das war mir bekannt, aber ich glaube nicht dass das Auswirkungen auf die Einstellung hat. Achsmanschetten kauf ich selber fuer 30 Euro und mein Freund erledigt den Rest, Ich zahl doch keine 250 beim ATU deswegen.
Zu 6. Servolenkung kann gar nicht undicht sein, weil mein Freund das beim Kauf repariert hat da fehlte ne Schelle und ausserdem wuerde man das beim Einschlagen hoeren. Da klebte lediglich noch was vom alten Servooel dran aber dass die dann gleich auf sowas kommen
Zu 7. Das stimmt, Dass das Radlager hinten ein wenig lockre ist, aber waer das ein gescheiter Service, dann haetten die es festgezogen und wie vereinbart die Spur eingestellt
Zu 8. Japs die sind abgefahren aber das hat die ja nicht zu interessieren. Aber da ich die nach dem Sommer eh wegwerf hab ich mich nun dazu entschlossen mitm Einstellen noch zu warten. Ist grad nicht das Wichtigste.
Zu 9. und 10. kann man nur sagen, dass die echt ne Menge Fantasie haben. Mein Motor ist furztrocken, der oelt nicht, gar nichts und auch am Zylinder konnten wir nichts entdecken und vorallem wuerde man das doch bestimmt hoeren. Mein JH-Motor ist noch tip top, die sind bloss neidisch
Ich lass mir doch nicht das gelbe vom Ei erzaehlen.
Da faellt mir noch ein: Als wir das Auto abgestellt hatten und gegangen sind, kam ein Freund auch zum ATU und hat dort draussen gewartet und die Fuzzis beobachtet was die an meinem Rocco gemacht haben.
Und das ist echt der Wahnsinn: Wenn man einen Termin zum Spureinstellen hat, dann wird doch normalerweise das Auto auf so ein Messteil k.A. wie das heisst, gestellt. Aber was haben die gemacht? Auto gleich auf die Hebebuehne, nach saemtlichen Mangeln geschaut und wieder runtergelassen. DAS WARS! Vom Einstellen war wohl nie die Rede.
FAZIT: Es ist schon immer wieder erstaunlich wie heutzutage versucht wird, einen uebers Ohr zu hauen und das mittlerweile sogar in serioesen Autohauesern. Dass man als Frau grundsaetzlich die "Arschkarte" zieht ist mir jetzt klar und ich finde sowas ist eine Frechheit.
Da koennte man mit nem Neuwagen mit 0 km hingehen und ATU wuerde trotzdem was finden, was er beanstanden kann, nur damit es sich auch lohnt.
Kurz und knapp: ATU----------------
Hat hier jemand schon aehnliche Erfahrungen gemacht?
Ich weiss mein Beitrag ist sehr lang aber ich bin ein weibliches Wesen und hab viel zu erzaehlen
Gruesse
Nach langem Ueberlegen hab ich mich dazu entschlossen, einen netten Beitrag ueber den Saftladen ATU zu schreiben.
Mein Vorhaben war Spur und Sturz einstellen zu lassen, da mein Rocco leicht nach links faehrt. Gut, erst mal zum VW Autohaus gefahren, weil mein Freund da letztes Jahr auch seine Spur einstellen lassen hat und der hat 60 Euro bezahlt. Da hingegangen, gefragt, was der Spass kostet und die Fuzzis meinten dann so dass sie da ein Angebot fuer 59 Euro haetten. Ich dann gedacht ok, die sollens machen, bis die mir sagen, dass damit lediglich die Achsvermessung gemeint. Zusaetzliches Einstellen kostet extra. Ich dann nachgefragt wie viel das dann insgesamt kosten wuerde und der Typi meinte dann ja so knapp 100 Euro. Ich dann nur
die spinnen doch, hab mein Fahrzugschein geschnappt, gesagt dass mir das zu teuer ist und bin dann gegangen. Zumal ich dann erst einen Termin in 2 1/2 Wo bekommen haette.Hab mich dann gefragt dass sowas doch nicht sein kann, dass man in einem Jahr fast doppelt so viel fuers Einstellen will.
Aber da ich ja zu der Gattung Frau gehoer und deshalb von Autos und Reperaturen eh keine Ahnung hab, wie die sich wahrscheinlich gedacht haben, kann man(n) ja glatt ein bisschen mehr dafuer verlangen.
Nun gut, ich veraergert gegangen und ab zum ATU, das eigentliche Thema.
Nach 30 minuetigen Warten dann endlich drangekommen, gleich einen Termin in 5 Tagen bekommen, Vermessung inkl. Einstellung fuer 59 Euro.
Oki Doki, ich an besagtem Termin/Tag hingefahren, Auto mitten im Weg abgestellt weils keine freien Parkplaetze gab und Schluessel abgegeben. Ich hatte die ganze Zeit schon so in komisches Gefuehl in meiner Magengegend und das hat soch auch bewaehrt.
Nach ner guten Stunde dann wieder hingegegangen um Auto abzuholen.
Ein ATU-Fuzzi kam dann her, zeigte nen Zettel und sagte zu mir, dass sie den Termin storniert haetten und die Spur nicht eingestellt aufgrund zu vieler schwerer Maengel am Fahrzeug.
Ich zitiere:
"Hinweise/Maengel:
1.Nebelbeleuchtung ohne Funktion
2.Windschutzscheibe zerkratzt
3.Bremsfluessigkeit hat 3 % Wassergehalt
4.Gelenkwellenmanschette vorne links gerissen, rechts rissig
5.Spurstangenmanschette vorne links gerissen
6.Lenkung undicht
7.Radlager hinten hat Spiel
8.Sommerreifen abgefahren
9.Abgaskruemmer am 1. Zylinder undicht
10. Motor undicht
11. Handbremshebel lose
Zitat Ende."
So das waere dann alles. Er meinte dann nur dass ich so nicht durchn Tuef kommen wuerd und hat mir versucht Angst zu machen. Drunter stand dann alles schoen aufgelistet wie viel die Reperaturen beim ATU kosten wuerden.
Insgesamt waere ich dann auf knapp 270 Euro plus noch die 59 Euro fuers Einstellen gekommen. 330 Euro fuers eigentliche Spur einstellen, na das lohnt sich doch fuer die.
Tja nur doof fuer die, dass die nicht wissen, dass ich vielleicht auch ein bisschen Ahnung habe und vieles der Maengel einfach nur an den Haaren herbeigezogen wurde.
Zu 1. laesst sich sagen, dass da schlicht und einfach das Birnchen fehlt
Zu 2. Ja stimmt, die ist zerkratzt, aber was bitteschoen hat ne zerkratzte Windschutzscheiben mit Spur einstellen zu tun?
Zu 3. kann das unmoegliche sein, da meine Bremsbelaege erst neu gemacht wurden
Zu 4. und 5. Ja das war mir bekannt, aber ich glaube nicht dass das Auswirkungen auf die Einstellung hat. Achsmanschetten kauf ich selber fuer 30 Euro und mein Freund erledigt den Rest, Ich zahl doch keine 250 beim ATU deswegen.
Zu 6. Servolenkung kann gar nicht undicht sein, weil mein Freund das beim Kauf repariert hat da fehlte ne Schelle und ausserdem wuerde man das beim Einschlagen hoeren. Da klebte lediglich noch was vom alten Servooel dran aber dass die dann gleich auf sowas kommen
Zu 7. Das stimmt, Dass das Radlager hinten ein wenig lockre ist, aber waer das ein gescheiter Service, dann haetten die es festgezogen und wie vereinbart die Spur eingestellt
Zu 8. Japs die sind abgefahren aber das hat die ja nicht zu interessieren. Aber da ich die nach dem Sommer eh wegwerf hab ich mich nun dazu entschlossen mitm Einstellen noch zu warten. Ist grad nicht das Wichtigste.
Zu 9. und 10. kann man nur sagen, dass die echt ne Menge Fantasie haben. Mein Motor ist furztrocken, der oelt nicht, gar nichts und auch am Zylinder konnten wir nichts entdecken und vorallem wuerde man das doch bestimmt hoeren. Mein JH-Motor ist noch tip top, die sind bloss neidisch
Ich lass mir doch nicht das gelbe vom Ei erzaehlen.
Da faellt mir noch ein: Als wir das Auto abgestellt hatten und gegangen sind, kam ein Freund auch zum ATU und hat dort draussen gewartet und die Fuzzis beobachtet was die an meinem Rocco gemacht haben.
Und das ist echt der Wahnsinn: Wenn man einen Termin zum Spureinstellen hat, dann wird doch normalerweise das Auto auf so ein Messteil k.A. wie das heisst, gestellt. Aber was haben die gemacht? Auto gleich auf die Hebebuehne, nach saemtlichen Mangeln geschaut und wieder runtergelassen. DAS WARS! Vom Einstellen war wohl nie die Rede.
FAZIT: Es ist schon immer wieder erstaunlich wie heutzutage versucht wird, einen uebers Ohr zu hauen und das mittlerweile sogar in serioesen Autohauesern. Dass man als Frau grundsaetzlich die "Arschkarte" zieht ist mir jetzt klar und ich finde sowas ist eine Frechheit.
Da koennte man mit nem Neuwagen mit 0 km hingehen und ATU wuerde trotzdem was finden, was er beanstanden kann, nur damit es sich auch lohnt.
Kurz und knapp: ATU----------------
Hat hier jemand schon aehnliche Erfahrungen gemacht?
Ich weiss mein Beitrag ist sehr lang aber ich bin ein weibliches Wesen und hab viel zu erzaehlen
Gruesse
