53B GL in braun, Euro4
Verfasst: Di 14. Apr 2009, 23:10
Verkaufe nun doch mein "Winterauto"
Als Winterauto vor 2 Jahren angeschaft, den Sommer dann durchgefahren und seine Vorzüge lieben gelernt.
Wichtige Technische Daten:
EURO 4, grüne Plakette, keine Umweltzonen Beschränkung
weil eingetragener G-KAT.
Versicherung HP 274.- / Jahr (Youngtimer Vers. Zurich)
Steuer 108 .- / Jahr !!!!
TÜV 10/2009, AU 10/2010, Bj. 1983,
75 PS, 5 Gang, läuft locker über 180 und verbraucht nix.
Nein, er verbraucht bei ca. 140km/h 7 - 8 L Super/Normal
(das ist bevor die 2 Vergaserstufe aufgeht und der Sprit satt fließt.)
und das bei moderaten 2950 U/Min.. Wie gesagt, bei 3000 U/min zieht er nochmal richtig los .... und nimmt dann auch dementsprechend mehr.
Aber man kann ihn auch mit realistischen ~7,3 L fahren zw. 110 - 120
Der Vergaser hat ein komplett neues innenleben, der Endtopf ist vom 98 PS GTII.
Ich hab das Auto eigentlich permanent täglich, 10km Ort, 19 km Landstr und 48 km Autobahn bewegt. Immer richtig warm gefahren und wurde mit 7,3 L (205/50/15" Sommerreifen) belohnt. Mit den Winterreifen war es knapp weniger, so gut unter 7L (185/65/15").
Er springt immer sofort an, der Motor Getriebe sind trocken, Ölverbrauch .... kaum meßbar. Auch der Vorbesitzer ist damit viel Langstrecke gefahren.
Das weniger gute am Auto:
Braune Innenausstattung Velour, Armaturenbrett braun, rissig, wie bei allen Scirocco und 924 Porsche dieser Generation.
Lack ist soweit in Ordnung, dem alter entsprechend.
Am Dach geht der Klarlack hoch.
Heckklappe hatte vom Vorbesitzer eine Beule, wurde gegen eine GTII Klappe getauscht. Größerer Spoiler, mehr Gewicht und somit halten die Haubenhalter nicht mehr (ohne den gr. Spoiler gings noch).
Vordere re Kotflügel hat von mir eine mitbekommen, ganz leichte Beule, incl. Blinkerglas gesprungen. Nix Wildes, Ebay gibs Blinker und Fahrwerke für wirklich wenig Geld.
Die Stoßdämpfer sind da, bewegen sich auch einwandfrei, nur halt etwas mehr als man will. Es ist noch fahrbar, 10 besser als ein neuer OPEL Meriva, Astra, Zaphira oder ähnlicher Dreck.
Aber es sollte die 16 Schrauben gelöst und ein neueres Fahrwerk / Stoßdämpfer verbaut werden.
Hätte ich noch diesen Sommer gemacht, incl. neues (sorry, BMW E36) Amaturenbrett.
Sonnendach ist dank Silikon dicht, bleibt aber trotdem eine Sünde der 80er Jahre.
Rost hat er auch, an den Radläufen hinten, aber nix wildes.
Nun zum Preis.
Nackt, mit 13" VW Stahlfelgen 350.- ( die ihr auch zu H Kennzeichen braucht)
mit 15" Corrado Felgen ( besagte 205/50/15 sollten aber wg. alter gewechselt werden ) 420.- oder 400.- mit 3 Felgendeckel (einer ist verschwunden). Diese Felgen werden mittlerweilen sehr teuer in Ebay gehandelt. Sie haben das gleiche Desgin wie das verbaute Lenkrad.
Tel.: 0152 06842286, bin meist Abends zu erreichen und rufe auch zurück.
oder per Mail an aerodeck3@yahoo.de
Als Winterauto vor 2 Jahren angeschaft, den Sommer dann durchgefahren und seine Vorzüge lieben gelernt.
Wichtige Technische Daten:
EURO 4, grüne Plakette, keine Umweltzonen Beschränkung
weil eingetragener G-KAT.
Versicherung HP 274.- / Jahr (Youngtimer Vers. Zurich)
Steuer 108 .- / Jahr !!!!
TÜV 10/2009, AU 10/2010, Bj. 1983,
75 PS, 5 Gang, läuft locker über 180 und verbraucht nix.
Nein, er verbraucht bei ca. 140km/h 7 - 8 L Super/Normal
(das ist bevor die 2 Vergaserstufe aufgeht und der Sprit satt fließt.)
und das bei moderaten 2950 U/Min.. Wie gesagt, bei 3000 U/min zieht er nochmal richtig los .... und nimmt dann auch dementsprechend mehr.
Aber man kann ihn auch mit realistischen ~7,3 L fahren zw. 110 - 120
Der Vergaser hat ein komplett neues innenleben, der Endtopf ist vom 98 PS GTII.
Ich hab das Auto eigentlich permanent täglich, 10km Ort, 19 km Landstr und 48 km Autobahn bewegt. Immer richtig warm gefahren und wurde mit 7,3 L (205/50/15" Sommerreifen) belohnt. Mit den Winterreifen war es knapp weniger, so gut unter 7L (185/65/15").
Er springt immer sofort an, der Motor Getriebe sind trocken, Ölverbrauch .... kaum meßbar. Auch der Vorbesitzer ist damit viel Langstrecke gefahren.
Das weniger gute am Auto:
Braune Innenausstattung Velour, Armaturenbrett braun, rissig, wie bei allen Scirocco und 924 Porsche dieser Generation.
Lack ist soweit in Ordnung, dem alter entsprechend.
Am Dach geht der Klarlack hoch.
Heckklappe hatte vom Vorbesitzer eine Beule, wurde gegen eine GTII Klappe getauscht. Größerer Spoiler, mehr Gewicht und somit halten die Haubenhalter nicht mehr (ohne den gr. Spoiler gings noch).
Vordere re Kotflügel hat von mir eine mitbekommen, ganz leichte Beule, incl. Blinkerglas gesprungen. Nix Wildes, Ebay gibs Blinker und Fahrwerke für wirklich wenig Geld.
Die Stoßdämpfer sind da, bewegen sich auch einwandfrei, nur halt etwas mehr als man will. Es ist noch fahrbar, 10 besser als ein neuer OPEL Meriva, Astra, Zaphira oder ähnlicher Dreck.
Aber es sollte die 16 Schrauben gelöst und ein neueres Fahrwerk / Stoßdämpfer verbaut werden.
Hätte ich noch diesen Sommer gemacht, incl. neues (sorry, BMW E36) Amaturenbrett.
Sonnendach ist dank Silikon dicht, bleibt aber trotdem eine Sünde der 80er Jahre.
Rost hat er auch, an den Radläufen hinten, aber nix wildes.
Nun zum Preis.
Nackt, mit 13" VW Stahlfelgen 350.- ( die ihr auch zu H Kennzeichen braucht)
mit 15" Corrado Felgen ( besagte 205/50/15 sollten aber wg. alter gewechselt werden ) 420.- oder 400.- mit 3 Felgendeckel (einer ist verschwunden). Diese Felgen werden mittlerweilen sehr teuer in Ebay gehandelt. Sie haben das gleiche Desgin wie das verbaute Lenkrad.
Tel.: 0152 06842286, bin meist Abends zu erreichen und rufe auch zurück.
oder per Mail an aerodeck3@yahoo.de