Sciroccoforum

Hi,

bringt es etwas an Leistung oder Drehmoment (JH-Teile), wenn die Drosselklappe und Ansaugbrücke bearbeitet wird? Wenn ja, wo muss etwas weg? An der Drosselklappe sehe ich auf Anhieb nichts überflüssiges. In der Brücke würde ich die Rohre kurz vor dem ZKopf innen glätten.
Da die Dichtung aber genau auf den Austrittsdurchmesser passt, ist eine Vergrösserung da nicht drin.

Um die Ansaugbrücke optimal zu bearbeiten, wird die Brücke oben aufgeschnitten, komplett bearbeitet und danach wieder verschweißt.
Drosselklappen werden aufgespindelt.
Da geht dann schon ordentlich Material weg.
Diese bearbeitung hab ich bisjetzt aber nur bei leistungsstarken G60-Motoren gesehen.
Obs beim JH was bringt, zweifel ich mal dezent an...
Da weht ja nur ein laues Lüftchen im Ansaugtrakt.
Eher dann schon im Bastard, in Verbindung mit Scharfer Welle, Kopfbearbeitung etc.