Sciroccoforum

Bevor ich meinen 16V bekommen habe, wurde noch eine Servolenkung nachgerüstet, deswegen weiß ich jetzt nicht genau, ob diese Umlenkrolle oder Mitnehmerscheibe an der Wasserpumpe serie ist. Denke aber schon.
Über diese Scheibe läuft der Keilriemen für die Lichmaschine und sie ist unabhänig von der Wasserpumpe (Lager).

Nun ist dieses Lager recht fertig und pfeift wie sie sau und das nervt mich ganz gewaltig.
Leute die keine Ahnung haben, fragen mich ob ich en Turbo drin hab
Wollt ich die neulich beim VW Händler neu bestellen, ist die seit Ende letzen Jahres aus dem Programm genommen worden.
Wo bekomm ich denn eine Neue her?
Bei ebay hab ich nichts gefunden vielleicht hab ich auch, wie all zu oft, die falschen Suchbegriffe verwendet/eingegeben.

Hat jemand en Link für mich, oder kann mir sonst irgendwie weiter helfen?
Danke euch schonmal... (bin so unbeholfen u steh mir selbst im Weg )

...ich kann mir zwar gerade nicht vorstellen, daß der 16V OHNE werksseitige Servolenkung ausgeliefert wurde aber...anyway...

Wenn ich mich recht erinnere, wurde bei den ersten IIer auch der Kompressor für die werksseitige Klima (vielleicht auch bei nachträglichen...?!?) über diese Rolle angetrieben... das wird Dir zwar nicht wirklich bei einer Neuteilbeschaffung helfen aber vielleicht etwas den Suchradius für Gebrauchtteile erweitern...

Naja, von dieser Rolle wird eigentlich gar nichts angetrieben, sie läuft einfach nur mit.
Die Wasserpumpe wird von dem Keinriemen angetrieben der auch die Servo antreibt.

Naja, von dieser Rolle wird eigentlich gar nichts angetrieben, sie läuft einfach nur mit.
Die Wasserpumpe wird von dem Keinriemen angetrieben der auch die Servo antreibt.

Dirk Schneider hat geschrieben:doch, ich hab auch nen 16V original ohne Servo !
( Special-Edition "Echte Männer" )


Grüße
Dirk

Jaja, in der Jugend dicke Arme und im Alter verschlissene Gelenke und Gicht!

Dirk Schneider hat geschrieben:doch, ich hab auch nen 16V original ohne Servo !
( Special-Edition "Echte Männer" )

Dito!

Gibt's die Aufkleber "Echte Männer" für die B-Säule eigentlich noch neu?
Meine sind mir abhanden gekommen.

@Torsten:

Wenn du die Teilenummer hast, kannst du ja mal beim Classic Parts Center anfragen.

MfG, Sven.

@Torsten: das Lager kann man doch bestimmt auspressen und einzeln wechseln.., mit dem ausgepressten Lager mal zu FAG oder SKF gehen und da nachfragen.

Gruß
Stefan

Moin.Also ich habe ebenfalls nen 16v und keine Servo.Ist halt ein richtiges "Männerauto"Lach.Aber zu dem Problem,gibt es nicht solche Sachen/Teile die man beim Zubehörladen gibt?Da ich umgezogen bin,kenne ich hier noch keinen Laden wo man dieses bekommt.Gruß Alex

Mr.Burnout hat geschrieben:@Torsten: das Lager kann man doch bestimmt auspressen und einzeln wechseln.., mit dem ausgepressten Lager mal zu FAG oder SKF gehen und da nachfragen.

Gruß
Stefan

Dat Problem ist ja, wenn ich das ausbaue, kann ich so einfach nirgendwo mehr hin fahren.
Es sei denn, ich hab ne volle Batterie, die hält dann für 20-30 min ... vielleicht.
Hab ich mal so gehört

...und ich weiß nicht genau, was du mit "FAG" und "SKF" meinst.

exhaust-sound hat geschrieben:...und ich weiß nicht genau, was du mit "FAG" und "SKF" meinst.

FAG und SKF sind Hersteller von Lagern.

MfG, Sven.