Sciroccoforum

Habe einen idealen Motor entdeckt, der genügend Leistung hat um so manchen Umbau hier auf Geschwindigkeit zu bringen:
http://kranmagazin.de/Schwertransport/A ... nsatz3.pdf

Das einzige Problem was ich so auf Anhieb schwierig finde, sind die benötigten Motorhalter
)

haste aber den Vorteil, daß Du Dir keine Gedanken mehr machen
musst, wegen der Tieferlegerei ....
Reinsetzten ... und tief liegen... grinz
.

Die passende Motorisierung für einen Rieger wie ich finde

Ne Zeitlang konnte man "günstig" Leopard 1 Motoren von der Bundeswehr erwerben... Wäre eine alternative gewesen... )

Glaub das ding läuft auch nur max 400 Umin und fährt obendrein mit Schweröl als Kraftstoff, da würdest du niemals Asu bekommen für die Rußsau.

tattoorocco hat geschrieben:Hola,

also ich, als technisch nicht so versierter Zeitgenosse würde mal behaupten das wird zu Kopflastig im rocco

Aber cooler Transport...

dann baut man ihn halt gleich als Mittelmotor ein... und den Fahrersitz bauste in den ersten Brennraum für mehr übersicht! )

ich denke für den scirocco würde auch der motor vom lkw schon genug leistung bringen :)

der ist auch ncih so unhandlich beim einbau =)

Im Schein ein Leergewicht von 621.000 Kg zu lesen hat doch auch was für sich

Torfi hat geschrieben:ich denke für den scirocco würde auch der motor vom lkw schon genug leistung bringen :)

der ist auch ncih so unhandlich beim einbau =)

So haben die Jungs bei Dodge auch mal angefangen...

Buggyboy76 hat geschrieben:So haben die Jungs bei Dodge auch mal angefangen...

Und raus kam die Dodge Viper.