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Gab es die 16V KR Nockenwelle auch ohne Verjüngung?

Verfasst: So 22. Mär 2009, 10:33
von Tobbi75
Verjüngung heisst Verschmalung auf der dem Nocken gegenüber liegenden Seite.

Ich kenne es nur mit Verjüngung, habe aber jetzt einen KR da stehen mit 027 102j Auslasswelle, wo beide Wellen durchgängig gleich stark sind.

Ist das eine Besonderheit des frühen Baujahres oder eines späten AT-Motors?

AW: Gab es die 16V KR Nockenwelle auch ohne Verjüngung?

Verfasst: So 22. Mär 2009, 12:25
von DerDude
warum willst du die den ohne die Verengung ist doch gut so. So ist die Reibungsfläche kleiner und die Verlustleistung verringert sich wenn ich mich nicht irre.

AW: Gab es die 16V KR Nockenwelle auch ohne Verjüngung?

Verfasst: So 22. Mär 2009, 12:52
von ..GT...II.
könnte mir vorstellen, daß diese Verjüngungen im Gegensatz zu den "nicht verjüngten" eine Ventildrehung verstärken.

AW: Gab es die 16V KR Nockenwelle auch ohne Verjüngung?

Verfasst: So 22. Mär 2009, 12:57
von Mr.Burnout
könnte mir vorstellen, daß diese Verjüngungen im Gegensatz zu den "nicht verjüngten" eine Ventildrehung verstärken.

nein, in dem Bereich der Verjüngung ist das Ventil geschlossen, kann also nicht gedreht werden.

Gruß
Stefan

AW: Gab es die 16V KR Nockenwelle auch ohne Verjüngung?

Verfasst: So 22. Mär 2009, 13:24
von Tobbi75
Ich dachte eher, ob es eventuell nicht originale Wellen sind. Ob mit oder ohne Verjüngung wäre erstmal egal.

AW: Gab es die 16V KR Nockenwelle auch ohne Verjüngung?

Verfasst: So 22. Mär 2009, 17:53
von ..GT...II.
Mr.Burnout hat geschrieben:nein, in dem Bereich der Verjüngung ist das Ventil geschlossen, kann also nicht gedreht werden.

Gruß
Stefan

Dann dients wohl nur der Reduzierung der Reibung