Sciroccoforum

Dank dem Beitrag vom Flip habe ich mir auch ein neues Modell geleistet.

Echt ganz nett das Teil.

Und einen passenden Ständer gab es auch noch dazu.
Leider war der so Faktor 100 teurer.

Macht sich aber auch ganz gut.

mfg
Willi

Dirk Schneider hat geschrieben:

hast Du den also gekauft



freut mich sehr für Dich !!

viele Grüße
Dirk

Ja der mußte jetzt her, mit ein Grund die herrliche Farbe (da habe ich sogar mal auf die ZV verzichtet) und der gute Karosseriezustand (der lief früher bei Euch in der Gegend: Ispringen und dann Enzklösterle)

Leider sind die km wohl nicht völlig spurlos am Motor vorbeigegangen, braucht wohl doch schon etwas Öl.
Ist jetzt aber mal egal, er läuft ja (sogar nicht mal so schlecht). Bei einem Zweitwagen (bzw. Kinderwagen) mit geringer Fahrleistung ist mir das mal egal.
Wird halt mal ein anderer 9A reinkommen.
Lieber mal den Motor tauschen als entrosten und lackieren...

Die Felgen sind (na wer hätte das gedacht) aus meinem Fundus.

Heute schon mal diese absolut unpraktische Wegfahrsperre rausgeschmissen und das komische Radio mitsamt Wechsler.
Da sind noch einige Birnen zum wechseln und ein anderer Radio zuzuschließen und dan wird der angemeldet und gefahren.
Das Kennzeichen ist ja schon reserviert TS-WM 53.

Und das häßliche Entlein wird mich wieder verlassen.

mfg
Willi

Schick!

Ist aber ein 16V, oder (der Ständer)?

DIAAAAAKKKKK!

Guck mal auf die Uhrzeiten, wir haben parallel geschrieben

)

Dirk Schneider hat geschrieben:ja, denn wer lesen kann, ist wie immer klar im Vorteil ! )






viele Grüße
Dirk

brainstormer hat geschrieben:Schick!

Ist aber ein 16V, oder (der Ständer)?

Ja ist ein 16V.

Weil gute G60 sind schlecht zu finden, da bei denen wohl 95% getuned und dann verheizt wurden.
Und VR6 ist mir zu wild und macht ja auch Ärger mit den Kettenspannern.
Und den 2,0 l 8V wollte ich nicht, soll eine problemlose Maschine sein, wird jedoch fahrtechnisch ähnlich wie der JH sein, weil beide ein ähnliches Leistungsgewicht haben.

mfg
Willi

Glückwunsch zu den Neuerwerbungen!

Aquablau ist einfach traumhaft und die Felgen hätte ich auch so gerne für meinen Corri .

2.0 8V macht aber auch Spaß )


Grüße

Kai

MoorKai hat geschrieben:Glückwunsch zu den Neuerwerbungen!

Aquablau ist einfach traumhaft und die Felgen hätte ich auch so gerne für meinen Corri .

Kai

Aquablau stimmt!
Bei den vielen Blautönen, die es beim Corrado gegeben hat hätte ich nicht geglaubt, daß es einer sofort kennt.
Ach ja die 2-teiligen BBS-Felgen vom Golf 3 Cabrio Sportline, ein Steckenpferd von mir.

Fahre ich auf den GT II Heiligtümern auch und der Klimascirocco hat bzw. braucht die auch (Bremse zu groß).

Bei 4 Sätzen kann man dem Corrado auch einen spendieren.
Den Corrado-Satz habe ich in München aus der Kleinanzeigenzeitung ergattern können, die Felgen brauchbar und mit noch sehr guten 205/45R16 Reifen von Yokohama (Prada, geiles Profil) für 400€ nicht zu teuer.

Rundrum ist der 205/45 für den Scirocco fast zu groß, drum hatte den letztes Jahr die Frau auf dem guten F&I Golf drauf.

Auf dem Corrado passen die Größe perfekt, ist vom Abrollumfang fast identisch zu den eingetragenen 205/50R15.

Bin mal gespannt was der TÜV dazu sagt. Derzeit sind vorne 15mm und hinten 20mm untergelegt (ET effektiv vorne 30 und hinten 25), der Corrado hat Vogtlandfedern drin (35mm) und ist einer der wenigen, der keine gebördelten Radhäuser hat und auch nicht bekommen wird.

mfg
Willi

Danke! Danke!
Langsam bekomme ich ein Auge für die Farben, aber Moonlightblue ist schwerer zu erkennen (haben zwei Kumpels auf ihren Corris), sieht bei schlechtem Wetter wie Schwarz aus.

205/45 16" fahre ich auch auf 7,5x16" AEZ-Felgen mit ET25 rundum und 30mm H&R-Federn. Meine Radlaufkanten sind auch nicht gebördelt, soll auch so bleiben, will den Corri weitesgehend in den Orginalzustand zurückversetzen. Deshalb hab ich mir vor einigen Wochen das Orinal Gamma IV Radio mit dem 6-fach-Wechsler besorgt (waren bei meinem tatsächlich verbaut, sind dann aber leider gegen einen Kenwood-Wechsler und ein anderes Radio ausgetauscht worden).

Grüße

Kai

MoorKai hat geschrieben:Danke! Danke!
Langsam bekomme ich ein Auge für die Farben, aber Moonlightblue ist schwerer zu erkennen (haben zwei Kumpels auf ihren Corris), sieht bei schlechtem Wetter wie Schwarz aus.
Kai

Moonlightblue hatt das häßliche Entlein, auch ein 16V jedoch brutal viel Rost, drum werde ich den neu TÜVen und dann wieder verkaufen.

MoorKai hat geschrieben:Danke! Danke!
205/45 16" fahre ich auch auf 7,5x16" AEZ-Felgen mit ET25 rundum und 30mm H&R-Federn. Meine Radlaufkanten sind auch nicht gebördelt, soll auch so bleiben, will den Corri weitesgehend in den Orginalzustand zurückversetzen. Deshalb hab ich mir vor einigen Wochen das Orinal Gamma IV Radio mit dem 6-fach-Wechsler besorgt (waren bei meinem tatsächlich verbaut, sind dann aber leider gegen einen Kenwood-Wechsler und ein anderes Radio ausgetauscht worden).
Kai

Rein optisch müßte meine Kombination auch gehen, gebördelt wir da nix, wenn dann schmalere Platten.
Nur den Originalradio werde ich nicht mehr reinstecken, wird ein bewährtes nicht mehr aktuelles Blaupunktmodel.

mfg
Willi

Bin mir noch nicht sicher, ob ich das Orginalradio jetzt schon wieder verbaue, da ich mich dann von meinem jetztigen mit USB-Anschluss und SD-Kartenleser von Medion (nicht verraten ) trennen müsste. Auf das ist mein Bruder schon scharf, um es in den Rocco einzubauen.

Hoffentlich ergeht es dir mit diesem Corrado besser als mit dem anderen 16V. Hab mir mal einen 2.0 angeschaut mit ca 90.000km (nachweisbar) der hatte auch rundherum und untendrunter einige kleine Roststellen und Lackschäden, für einen Corrado aber eindeutig zu viele, war aber auch sonst nicht sonderlich gepflegt, obwohl er 14 Jahre in zweiter Hand war.

MfG
Kai