Sciroccoforum

Moin Moin,

mal auf die schnelle eine kurze Frage:
wie groß ist der Innendurchmesser bei Original-Alu-Felgen (14")
des Zentrierlochs in der Mitte...??...
.

Hi!

57,1 mm hat die Nabe, wenn es dir darum geht.
Willst du andere Felgen montieren?
Oftmals haben Zubehörfelgen eine größere Bohrung.
Dann braucht man Zentrierringe.

MfG, Sven.

Hi Sven,

Danke für die Info...
Ich möchte mir gerne meine alten felgen von H&R, die ich vor 1000 Jahren mal aufm
Opel-Kadett hatte, draufbauen... hab die Dinger vorhin mal versucht, drauf zu stecken..
Psst nicht... Loch zu klein... und nix von Kunstoffzentriering zu sehen...

transmedic hat geschrieben:Hi Sven,

Danke für die Info...
Ich möchte mir gerne meine alten felgen von H&R, die ich vor 1000 Jahren mal aufm
Opel-Kadett hatte, draufbauen... hab die Dinger vorhin mal versucht, drauf zu stecken..
Psst nicht... Loch zu klein... und nix von Kunstoffzentriering zu sehen...

Hi!

Die sind dann wohl extra für Opel gefertigt.
Der Kadett hat einen Nabendurchmesser von 56,1mm.
Daher passt es nicht.

MfG, Sven.

Hast ne große Drehmaschine, dann kannst das Mittelloch auf das gewünschte Maß aufdrehen, hab ich auch schon für einen Kumpel machen lassen. Der TÜV merkt auch nix!

scirocco300 hat geschrieben:Hast ne große Drehmaschine, dann kannst das Mittelloch auf das gewünschte Maß aufdrehen, hab ich auch schon für einen Kumpel machen lassen. Der TÜV merkt auch nix!

Die Felgen haben eine KBA-Nummer.
Anhand der Nummer kann man die Daten zu den Felgen herausfinden.
Auch wenn es eventuell beim TÜV keiner merken sollte (was ich nicht glaube, da im Normalfall die Nummer kontrolliert und mit eventuellen Eintragungen verglichen wird), ist Ärger vorprogrammiert, wenn es zu einem schwereren Unfall kommen sollte.

Lasst solche Basteleien bitte sein!

MfG, Sven.

Moin Moin,

hatte ich auch schon drüber nachgedacht... aber ganz schnell wieder verworfen.
Ich habe R&H mal angeschrieben... mal schauen, was die sagen...
Vielen Dank für die Antworten.
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Wäre es denn denkbar, das ganze "legal" mit einer Spurplatte von 10 mm zu machen..??..
Ich werd den TÜV mal fragen, was die sich dazu so denken... Sicher ist Sicher...
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transmedic hat geschrieben:Wäre es denn denkbar, das ganze "legal" mit einer Spurplatte von 10 mm zu machen..??..
Ich werd den TÜV mal fragen, was die sich dazu so denken... Sicher ist Sicher...
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Du bräuchtest halt eine Spurplatte mit verschiedenen Zentrierungen -> innen zur Nabe: 57,1mm / außen zur Felge: 56,1mm.
Keine Ahnung, ob es sowas gibt.

Frag' am besten mal hier nach:

http://www.spurverbreiterung.de

MfG, Sven.