Sciroccoforum

hi.

hatt jemand ein bild von dem motorhalter (beifahrerseite)
von einen scirocco mit VR motor ?

oder generell paar bilder mit VR6 motor im scirocco !


MfG

Ich würde mal bei den Golf 1 und Golf 1 Cab Fahrern nachfragen, glaub da gibts wesentlich mehr Umbauten mit VR6.

ich hab den ganzen abend gesucht und gekukt, die bauen ja
alle einen scheiß zusammen ?!

mir gefällt das nicht das die alle den VR normal reinschrauben
wie einen 4 zylinder und eben den halter auf der beifahrerseite wegmachen
und hinten mit auf die 3 ecks lenker halter schweißen.

kein wunder das es bei manchen das frontblech rausreißt !


also ich muss mir da was ganz neues einfallen lassen !

MfG

Knut hat geschrieben:ich hab den ganzen abend gesucht und gekukt, die bauen ja
alle einen scheiß zusammen ?!

mir gefällt das nicht das die alle den VR normal reinschrauben
wie einen 4 zylinder und eben den halter auf der beifahrerseite wegmachen
und hinten mit auf die 3 ecks lenker halter schweißen.

kein wunder das es bei manchen das frontblech rausreißt !


also ich muss mir da was ganz neues einfallen lassen !

MfG

Leider ja...
Aber beser "nicht machen".
Spricht zu vieles dagegen.
Fahr mal nen Karren mir VR drin.
Denn willst des schnell nicht meht, ehrlich...

hatte auch mal deswegen den tüv gefragt....

die haben voll die komischen anforderungen gestellt. die karosse muss irgendwie unter den kotflügelaufnahmen längs verstrebt werden... andere bremsanlage sowieso und darf nicht zu kopflastig sein... die eintragung hätte wasüber 500 euro gekostet.....

aber wenn man das geil anstellt, dann lohnt sich das

hi..

nuja also ich bin erstmal soweit, das ich den motor in meine
karosse reinstellen kann !

nun warte ich nur noch auf den fahrbaren motorkran von einen
kumpel, denke mal das ich ihn dieses WE bekomme.
weil er noch an seinen golf 2 G60 umbau tüftelt.

und dann schraube ich den motor erstmal hinten fest + vorne und rechts
(fahrerseite am getriebe) und dann kommen auch bilder.
die getriebehalter hab ich schon daliegen !

ja und dann mal weiter sehen, wie gesagt ich plane ja nebenbei noch
ein 4-motion umbau !

wartet bis zum WE


MfG

nabend, hier paar bilder noch ohne allrad und ohne lader

Sieht ja schon mal gut aus. Würd mich mal interessieren wie du die Kardanwelle mit dem Getriebe zusammen bringen willst, kann mir da im Moment keine Lösong vorstellen.

hi.

das differential bei den syncro oder 4-motiongetrieben ist weiter
auf der beifahrerseite. quasi kommt der antrieb für hinten
genau bei dem mitteltunnel raus.

der mitteltunnel ist natürlich zu klein und muss höher werden im rocco, ich
werde mir die tage einen vom passat irgendwo vom schrottplatz holen
und der wird dann umgeschweißt.

Ach so !! Danke für die schnelle Antwort dann wünsch ich dir mal weiterhin viel Erfolg!