Sciroccoforum

hi.

so ich hab ja heute meinen scirocco angemeldet, und
meinen golf 2 55ps NZ abgemeldet.

der golf hat ein schmankel, ein originales ABS !
das soll nun in meinen scirocco, hat schonmal jemand
sowas gemacht ?

was ich mir gerade problematisch vorstelle ist eine ABS konttrollampe zu
bekommen und die sensoren an der VA fest zu bekommen.

der rest dürfte ohne weiteres machbar sein ?

hoffentlich muss ich nicht wieder ein halbes jahr überlegen wie mit
meiner seilzugschaltung

MfG

Die Radlagergehäuse vorne sind anders, soweit ich weiß.

Lass die Finger von dem Sch...
Ein Kumpel von mir hat aus seinem Syncro Golf 2 das Teil raus geschmissen, weil er nur Probleme damit hatte. Selbst VW war mit dem Latein am Ende.
Ich würde meine funktionierende normale Bremse nicht gegen eine ABS Bremse tauschen, da wäre mir das Risiko zu groß, dass später jede Menge Probleme auftauchen.

Suche benutzen...

Es gibt keine Golf1/Scirocco Radlagergehäuse mit der Aufnahme für den Drehzahlsensor. Auch nicht im Golf 1 Cabrio aus den USA! Bei der Verwendung anderer Radlagergehäuse ändert sich die Achgeometrie ins negative, so dass das Fahren vor allem bei höheren Geschwindigkeiten nicht mehr so toll ist...

Gruß Ivo

i21b hat geschrieben:Suche benutzen...

Es gibt keine Golf1/Scirocco Radlagergehäuse mit der Aufnahme für den Drehzahlsensor. Auch nicht im Golf 1 Cabrio aus den USA! Bei der Verwendung anderer Radlagergehäuse ändert sich die Achgeometrie ins negative, so dass das Fahren vor allem bei höheren Geschwindigkeiten nicht mehr so toll ist...

Gruß Ivo

genau, so meinte ich das auch.

Allerdings finde ich das ABS eine ziemlich gute Sache-habe mir damals extra eins in meinen Jetta nachgerüstet.
Beim Scirocco its halt nicht Plug and Play.

hi.

so ich hab jetzt ein komplettes ABS / EDS aus einen 35i bekommen !

mir gehts mehr um das EDS als um das ABS gerade bei der leistung die
ich fahren will ist das sehr von nutzen !

für die vorderen sensoren kann man bestimmt was an den achsschenkel schrauben !

aber wo ich gerade sehr am überlegen bin ist der punkt mit
den druckmindereren !

recht da ein 3/15er für beide hinteren bremsen ?
oder muss an beide hintere bremsen ein 3/15er ?

es geht ja nur eine leitung nach hinten ?

MfG

Wenn Du ein 3-Kanal-System (Mark 04) hast, hat das kein EDS! Das ist die alte Ausführung. Das neuere Mark 20 ist ein 4-Sensoren ABS, das hat EDS und dieses arbeitet ab einem bestimmten Einbaudatum ausschließlich ohne jegliche Druckminderer oder LAB´s! Dafür ist es (hinten) immer am regeln! Wenn es ausfällt, darf das Auto nicht mehr bewegt werden und muß sofort in die Werkstatt, da die HA sehr schnell überbremst!

Das alte System taugt nichts. ständigt Fehlfunktionen, deshalb habe ich es aus meinem Syncro ausgebaut und einen normalen BKV mit großem THZ verwendet!

Was erhoffst Du Dir von dem ABS?

Das Mark 04 (alte Ausführung) hat bei Scheibenbremsen auch eine Art Eingangs- / Öffnungsdruckminderer verbaut.

Machbar ist das schon, aber wer mit seinem Auto "fahren" kann, braucht kein ABS! Eine Bremse kann man auch "manuell" abstimmen und otpimieren, ohne störanfällige Elektronic!

MfG

Wolfgang

also das neue mark 20 hat normal 2 bremsleitungen die nach hinten gehen ?
aber das ist nicht das was mit unterdruck arbeitet vom motor oder ?

ich hab das gekauft was so ähnlich aussieht wie in meinen golf !

ich will ABS haben weil mir nur noch eine klima und lederaustattung im vr6
fehlt, dann müsste ich vollaustattung haben !

ach und was sagst du zu den 23mm hauptbremszylindern im scirocco ?
die sind aus dem T4 bus, den hab ich jetzt drin bin aber noch nicht gefahren.

MfG