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edelstahl renn-/sportkat für 1,8jh gt2
Verfasst: Di 3. Mär 2009, 22:16
von FrankyGT2
hi,
hab da mal ne frage!
hat jemand erfahrungen mit einem edelstahl renn-sportkat?
da der rest meine auspuffanlage schon aus edelstahl ist würde mich da so ein kat schon interesieren.
bekomme ich damit vieleicht sogar euro2?
und was ist besser 100 oder 200 zellen?
würde mich über ein par ratschläge oder erfahrungen freuen!
Ps: hatte so was in der richtung im auge;
http://cgi.ebay.de/Rennkat-100-Zeller-S ... 240%3A1318
AW: edelstahl renn-/sportkat für 1,8jh gt2
Verfasst: Di 3. Mär 2009, 22:21
von Maggus
Dann hol dir doch einfach den D3 Kat vom Eugen, der ist auch aus Edelstahl und du hast dann nur noch 121? Steuern.
Ich kann mobil leider kein Link reinsetzten , aber gib mal "D3 Kat JH" in die Suche ein.
Gruss Markus
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AW: edelstahl renn-/sportkat für 1,8jh gt2
Verfasst: Di 3. Mär 2009, 22:34
von FrankyGT2
das mit dem d3 kat hab ich mir auch schon überlegt. bin aber noch auf der suche nach ner günstigeren alternative!
Verfasst: Di 3. Mär 2009, 22:52
von Maggus
FrankyGT2 hat geschrieben: bin aber noch auf der suche nach ner günstigeren alternative!
Mit dem D3 sparst du ja Kohle Jahr für Jahr. Auch wenn ein Rennkat Momentan günstiger ist , ist er auf Dauer sicherlich Teurer.
Wenns billig bleiben soll lass einfach den Originalen drin und spar dein Geld.
Gruss
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AW: edelstahl renn-/sportkat für 1,8jh gt2
Verfasst: Mi 4. Mär 2009, 00:00
von All Eyez on me

Der gute 100 Zeller von Materialmord.de.
Den hab ich unterm Daywalker auch drunter. Passgenauigkeit und Verarbeitung ist soweit gut. Allerdings habe ich den noch nicht übern TÜV gefahren seit verbauen, daher kann ich dazu nichts sagen.
Sound mit dem Kat und der selbstgebauten 60mm Edelstahlanlage....höllisch geil.
Bin mal gespannt was der TÜV mal sagt wenn ich den Daywalker reanimiert habe und den übern TÜV fahre. Hoffe sehr das klappt. Muß die Kiste dann aber auf jeden Fall warmfahren. denn lustigerweise ist dieser Auspuff den ich da gebaut habe klat lauter als warm. (Ist auch gut so...)
Im JH oder ähnlichem Otto-Normal Motor aber Geldverschwendung finde ich. Keine Mehrleistung, kein Mehrnutzen im Grunde wenn man nicht das komplette Motorsetup geändert hat...also nur was für leistungsgesteigerte Motoren!
Dann lieber D3 Kat. Da sparste wenigstens was! Der ist auf Dauer gesehen für ein Alltagsauto günstiger und besser! Zudem mußt du den nicht per Einzelabnahme eintragen lassen!
AW: edelstahl renn-/sportkat für 1,8jh gt2
Verfasst: Mi 4. Mär 2009, 00:24
von Eugen
Ja dann mal viel Spaß beim Suchen

Es gibt einfach keine Alternative zum D3-Kat. Mit dem 100 oder 200 Zeller gibts kein Euro 2 oder D3, da diese kein spezifisches Gutachten besitzen. Wenn mal D3 eingetragen ist, dann kann man da mit dem TÜV schon mal diskutieren.
Und naja, ein Metallkat am JH finde ich schon ein bissl lächerlich. Das ist ja quasi so wie ein JH im Rieger Breitbau.
Ist aber natürlich Deine Entscheidung.
Gruß
Eugen
AW: edelstahl renn-/sportkat für 1,8jh gt2
Verfasst: Mi 4. Mär 2009, 00:28
von All Eyez on me
Wenn ich selten mit dem Eugen einer Meinung bin....aber dieses Mal zu 100%.

AW: edelstahl renn-/sportkat für 1,8jh gt2
Verfasst: Mi 4. Mär 2009, 00:52
von Eugen
In letzter Zeit waren wir auffällig oft einer Meinung. Ich glaub das muss sich wieder radikal ändern. Kann ja echt nicht sein
Gruß
Eugen
AW: edelstahl renn-/sportkat für 1,8jh gt2
Verfasst: Mi 4. Mär 2009, 01:16
von All Eyez on me
Aber echt, ey....schlimm sowas....

AW: edelstahl renn-/sportkat für 1,8jh gt2
Verfasst: Mi 4. Mär 2009, 14:30
von Maik
Dann hol dir doch einfach den D3 Kat vom Eugen, der ist auch aus Edelstahl
Echt?Ist mir garnicht aufgefallen...naja hatte auch keine Zeit zum lange angucken,der muste rein und Steuern sparen
