Sciroccoforum

moin,


nachdem ja einige beiträge aus dem ruder gelaufen sind und man mir unterstellt hat ich wär ein pingelkopp gebe ich hiermit öffentlich zu : ja, wenn mich der kunde zwingt pfusche ich auch mal (mehr oder weniger)

im gegensatz zu dem alfa ging es um eine simple : ich rette meinen micra noch mal über den tüv aktion.

da der schweller leicht kariös war :



mußte das verschlossen werden. (natürlich nicht mit blumendraht und gipskarton oder faserspachtel ... )
dazu mußte der zahn, bzw. das faule blech erstmal gezogen bzw. entfernt werden :



wie man sieht war das verstärkungsteil des innenschwellers auch von den rostmotten befallen.zum glück war der rest im innern des schwellers noch nicht mal mit flugrost befallen.

dazu eben ein blech geschnitten und reingebrutzelt. (muß ja nur halten, darf nix oder wenig kosten und man sieht es ja nicht)

von innen mit zinkfarbe grundiert, der fransen blech außen kommt noch ab :



dann das reparaturstück angefertigt und vorgepaßt :




also das tüv konform eingeschweißt und mit 2k rostschutz grundiert:



nach dem abdichten und überzug mit bauernblind (unterbodenschutz ) sieht es dann so aus :




dann noch von innen mit der hohlraumsonde geflutet und das hält zumindest die nächsten 4-8 jahre.
so sieht das eben aus wenns nichts kosten darf und man so eine rep. in 1,5 stunden fertig haben muß.



guido

Reicht aus.

So viel Arbeit hätte ich mir gar nicht gemacht, wenns billig sein soll...

Für mich ist das aber OK so.Hab nen Kumpel der schleift sowas nur an und Schweist drüber und macht dann die Bauernnummer....hält maximal 8 Wochen,das ist Pfusch.Das von dir ist in meinen Augen ausreichend.

Was hättest du den gerne anders gemacht?

moin,

Was hättest du den gerne anders gemacht?

das blech eingesetzt ohne überlappung. dann entfällt die abdichtarbeit auf der fläche und statt schwarzem unterbodenschutz normalen drauf und anschließend in wagenfarbe wieder lackiert.

der nachteil : 140 zu 550 euro. (und damit quasi ein wirtschaftlicher totalschaden)

ist aber eben ein gebrauchsauto und da muß man schon mal kompromisse machen, mal abgesehen davon das ich mich bei sowas auch schwertue dem kunden das so zu verkaufen. schließlich ist das loch in beiden fällen zu, hält lange genug und wenn die kiste auf den rädern steht sieht man nichts davon.


guido

So hab ichs bei meinem "Fürallesherhaltenrocco" auch gemacht.
Weggeflext, pi mal Daumen Belch drauf gepunktet und ordentdenlich Rostschutzgrundierung und Unterbodenschutz drauf geledert.

Alles Klar Guido,das kann ich nachvollziehen!

Absolut zweckmässig, hätte ich wohl ähnlich gemacht.