Sciroccoforum

Hi hab ein problem und hoofe mir kann jemand weiter helfen.

Also seit zwei Tagen blinkt meine Öllampe jedoch ist der Ölstand perfekt, hab die Sensoren auch schon mit Masse überbrückt, mal alle Relais und Sicherungen gecheckt und nichts gefunden hat jemand mal eine Idee.
Mir gehen die Ideen leider aus.

Achso ist ein GTI Motor mit 107 PS.

Danke schon mal im vorraus.

Halt mal das Kabel des Öldrucksensors/-gebers auf Masse (an den Motorblock).
Dieser ist seitlich am Zylinderkopf mit einer Gummikappe.
Geht die Lampe aus, ist es evtl. der Geber oder Tatsächlich zu wenig Öldruck.
Leuchtet sie dann immer noch ist es was elektisches.
Evtl. Kabelbruch, Kabelab etc...
Leuchtet die Lampe nur im Standgas, oder immer?

Wie wärs mal mit Öldruck prüfen???
Pleuel, Hauptlager überprüfen?

Ja den Sensor hab ich ja schon auf masse gehalten aber nichts tut sich, die LED blinkt munter weiter.

Die LED BLINKT immer.

laut dem verkäufer von dem ich ihn habe ist alles erst erneuert worden bzw. war ich der erste der das auto seit dem Motoraustausch gefahren ist und Lager wären alle ok.

Seit wann blinkt die ÖL-Lampe?? Das ist doch Kühlwasser, das blinkt. Öl ist an oder aus mit oder ohne Summer.

Nein es gibt 2 Druckschalter . Ich lass mich gerner des besseren belehren, der eine für 0.8 Bar und der Andere für 1,3 Bar. UND ja es gibt einmal ein rotes Birnchen, welches blinkt und einmal den Summer. Dieser geht erst an wenn man über 2000U/min dreht und schneller als 50 km/h fährt.

Also wenn das Licht nicht ausgeht wenn man das Kabel auf Masse hält liegt es an der Elektrik.
Lästige Arbeit den Fehler zu finden.
Die Lampe muss ausgehen wenn Kabel auf Masse liegt, Öldruck hin oder her ehrlich.

die lampe blinkt seit 5 tagen also wenns der öldruck wäre wär der motor schon platt...oder irre ich mich?^^

laut nem mechaniker wäre es ein öldruckschalter oder beim kombiinstrument en wackler...

schon mal was davon gehört also kennt sich jemand damit aus?

Öldruck immer noch nicht gemessen?
So ein Motor läuft schon noch ne weile mit kaputten Lagern Ich kenn mich da bestens aus
Ach ja wenn du noch ne weile fährst läuft dann alles schön ein und nix ist mehr zu gebrauchen. Da hast Du dann die einmalige Chanche Deinen Motor zu wechseln.
Wenn der Druck stimmt dann kann mann immer noch nachschaun welches elektrische Bauteil seinen macken hat.
Naja die Logik von heute....

Wechsel mal beide Öldruckschalter. die kosten wahnsinnige ca.7€ das Stück.

Ich könnte wetten, Dein Problem ist dann weg...