Sciroccoforum

Moin, ein Kolleghe von mir arbeitet im Ersatzteilegroßhandel und ist wegen der Aktuellen Auftragslage betriebsbedingt gekündigt worden. Kurz um habe ich noch 6 Wochen Zeit mir in dem laden etwas auf Mitarbeiterprozente zu sichern... Eigendlich sind mal so ziemlich alle Teile neu. Ich wollte mir jetzt noch einen Kopfdichtungssatz, ne Kupplung, alle Simmerringe, Pleullager und ne Ölwannendichtung auf Halde legen.
Nun mal die Frage nach Antriebswellen. Wie stark sind die teile bei Rocco gefärdet? Die Manschetten sind 10 Monate alt und die Wellen machen keinerlei Geräusche...

Und weiterhin mal die kurze frage, passt die 16V-Kupplung mit Druckscheibe und Ausrücker in den 8V?

16V Scheibe hat nen grösseren Zapfendurchmesser wie die vom 8V,ergo passt net.


Gruss Martin

Antriebswellen und sowas würd ich mir nicht auf lager legen....

das lohnt nicht, wenn du keine leistungssteiergung in deinem rocco hast gehen die auch ncith so schnell kaputt,

so ein zeug wie gummimanschetten etc. dann wohl eher, weil sowas ist beim tüv andauernd auf der mängel liste

Nur sind momentan halt alle Gummiteile neu^^ Leistungssteigerungstechnisch käme halt höchsten mal ein Bastard oder was ähnliches in Frage, und dass sollten die A-Wellen ja abkönnen. Fällt jemandem noch was ein, was man sich auf Halde legen sollte?

So nochmal ein paar kurze Fragen.

Ist der Kopfdichtungssatz mit Schaftdichtungen etc. für Hydros und Mech. Stössel identisch?

Sind die Kurbelwellensimmerringe Kupplungs- und Zahnriemenseitig identisch?

Lima Baustein mit Kohlen , nutzt sich gern mal ab...