Sciroccoforum

Da eine Freundin einen Rocco gesucht hat, habe ich mir mal über mehrere Wochen die ganzen Verkaufsanzeigen auf Mobile, Scout usw angesehen.
Dabei musste ich feststellen, dass in der Preisklasse über 1500 Euro wohl ein normaler Rocco mittlerweile als fast unverkäuflich gelten muss.
Da stehen die schönsten Kisten teilweise über 6 Monate beim Händler und null Interesse.
Wir haben endlich einen gekauft, nicht ganze 120 TKM Top-Zustand und neuer TÜV / AU für nicht mal mehr 1800 Euro. Der Wagen sollte eigenltich 2300 kosten, aber wie der Verkäufer zugegeben hat, hatte er in 4 Monaten keinen richtigen Interessenten.
Seinen 2-ten Rocco hatte er daher mit 90 TKM ( halt ohne Kat ) nach ebenso langer Käufersuche nun der Presse im Rahmen der Abwrackprämie zugeführt.
Auch auf Anfragen bei einigen profesionellen Händlern wurde ohne wenn und aber ein Preisnachlass angeboten o-Ton eines Verkäufers " nehmen sie den von mir aus für die Hälfte, verdienen kann ich damit eh nichts mehr "

Nun es sieht so aus, als würden die Roccos / vor allem die für über 2500+ Euro/ kaum noch auf Interesse am Gebrauchtwagenmarkt stossen, da braucht man sich nicht wundern, wenn immer mehr von ihnen für immer von der Strasse verschwinden.

Im Gegensatz zum Corrado, scheint es beim Rocco nicht genügend breite Masse an Käufern zu geben, die über das nötige Einkommen für einen Liebhaberwagen verfügen.
Daran kann es wohl auch liegen, dass der Typ nicht den Status erreichen kann wie eben ein Corri, der meist als erhaltungwürdig gesehen wird, während der Rocco wohl mehrheitlich von ganz jungen Fahrern nur als das erste Verschleissauto genutzt wird.

das n rocco das erste "verschleissauto" von fahranfängern ist halte ich fürn gerücht, dazu ist der scirocco versicherugnstechnisch einfach zu teuer !!! und viele werden eben auch nciht über muttern oder vattern versichert und wo startet man bei 140% ??? das kann man im rocco ja garnicht bezahlen !

das n rocco das erste "verschleissauto" von fahranfängern ist halte ich fürn gerücht, dazu ist der scirocco versicherugnstechnisch einfach zu teuer !!! und viele werden eben auch nciht über muttern oder vattern versichert und wo startet man bei 140% ??? das kann man im rocco ja garnicht bezahlen !

Viele wissens es nicht und bei Pappi läuft das Ganze bei SF3 auf 60% ca?
Dann isses wurschd. Bei den meisten Sciroccos wurden schon 100mal irgendwelche 0815 Anlangen verbaut, Sportauspuffe dran, 0815 Fahrwerke verbaut, Kirmeslenkräder drauf geknüppelt... -> Fahranfängerautos
Find mal noch nen Originalen... die werden immer teurer. Daran orientieren sich aber auch die Bastelbudenverkäufer.
Ich hab mir gestern meinen 16V nochmal genauer angeschaut und muss feststellen, dass ich den unter ca4500 € auch nicht mehr hergeben werde.

Naja, 4500 mit neuem Motor und rostfrei, sonstiger Zustand original, da ist das schon ein akzeptabler Preis.

Nun es sieht so aus, als würden die Rocco's / vor allem die für über 2500+ Euro/ kaum noch auf Interesse am Gebrauchtwagenmarkt stoßen, da braucht man sich nicht wundern, wenn immer mehr von ihnen für immer von der Strasse verschwinden.

Job Die Zulassungszahlen von 2009 kommen bald .Wir hatten Ca .........1200 Scirocco 1 Und ca ........... 10559 Scirocco 2

Hegen und Flegen scheißt auf Die Prämie

@All: Wer zweifelt, dass ein (verbrauchter) Scirocco oft von Fahranfängern gekauft wird, muss mal das durchschnittliche Alter der Besitzer selbst im Forum anschauen und den geringen Preis dieser Wagen.

Und dann besonders Augenmerk auf die "Eintages-Fliegen", die sich stolz hier anmelden und von ihrem Projekt erzählen, um wenige Monate später wegen Projektaufgabe den Wagen in Teilen zu verhökern. Aber natürlich erst nachdem die Motorhaube abgeschliffen, umgeschweisst und die rostfreien Kotflügel ausgeschnitten und gebördelt wurden.


Wir leben in einem freien Land -(

@Suran: Wo hat er den Wagen denn hin zum Abwracken? Hat er den vorher wenigstens ausgeschlachtet? Sonst sag mir bitte Bescheid.

Im Gegensatz zum Corrado, scheint es beim Rocco nicht genügend breite Masse an Käufern zu geben

Kein Sorge, der 2er Rocco ist dem Corrado in dieser Hinmsicht nur um einige Jahre voraus. Der Corri ist inzwischen was der Preislage betrifft ebenfalls am Abrutschen, was wiederum dazu führt, dass immer mehr Fahranfänger vor der Frage stehen "Gollef oder doch einen Corri?" und sich für das schöner aussehende Coupe als Heizerkarre entscheiden. Das merkt man besonders dann, wenn man mal drauf achtet von welcher Art Corri es die meisten Verbastelten bzw. Originale gibt. Der VR6 ist wegen des relativ hohen Preises noch etwas von der Bastelbrigade verschont geblieben, aber da wird''s nicht mehr lange dauern bzw. hat der Missbrauch auch schon angefangen.

Sicherlich wird der Corri immer einen höheren Einstiegspreis und wohl auch das Prestige beibehalten, weil er von Anfang an verglichen zum Rocco teurer und auch seltener war.

Tempest

Es gibt noch genug Originale Sciroccos nur werden die nicht verkauft,ich kenne genug altere herschaften (60+) die ihren Rocco lieber in der Garage stehen lassen,als ihn zu verkaufen.

Der Scirocco ist halt der coolere Golf2 und von daher wird der von vielen verbastelt und spricht teilweise auch die Leute an, denen ich meinen Rocco nicht verkaufen wollen würde. Und nebenbei fahren viele den Rocco als Winterauto...

ronin hat geschrieben:Der Scirocco ist halt der coolere Golf2...

Das kann ich so nicht bestätigen...

Einige Leute sie ich kenne würden NIE einen Scirocco fahren, lieber Golf2... ( )

Schlussendlich werden nur die Originalen überleben... Alles andere wandert früher oder später auf den Schrott
(Ausser die, die mit viel Geld und Arbeit umgebaut wurden...... )
Aber die werden ja auch nicht im Alltag bewegt, sondern eben nur "Schönwetterauto"...

Die Zahlen werden weiter sinken, das kann wohl nicht verhindert werden.
Aber lieber einen ausgedienten Scirocco schlachten, als auf den Schrottplatz bringen.

Auch die Teile von den 2ern werden wohl in absehbarer Zeit teurer...

Gruss
Marc