Sciroccoforum

Ahoi,

eine Freundin von mir möchte ihren Seat Ibiza verkaufen.
Das Auto hat deutliche Gebrauchsspuren, macht an sich aber einen guten Eindruck und ist recht gut ausgestattet.
Der Ibiza hat eine 1,6er Maschine mit 55kW/75PS, 5-Türen, 4x elektr. Fensterheber, Nebelscheinwerfer und Glasdach.

Nun war sie mit dem Wagen bei einer Werkstatt um nachzufragen, was für den TÜV gemacht werden muss.
Dabei stellte sich heraus, dass der Auspuff ab Kat neu muss. Öl-Wechsel ist auch dran. Mehr angeblich nicht.

Der Kostenvoranschlag beläuft sich auf rund 450€ für Endschalldämpfer, Mittelschalldämpfer, Schiebestück (?!) und Arbeitsleistung.

Der TÜV läuft im Februar ab und eigentlich will sie den Spanier ohne TÜV verkaufen, was ich allerdings für Blödsinn halte, weil sie so wesentlich weniger Geld bekommt. Allerdings ist eine Reparatur von 500€ wirklich fraglich.

Nun habe ich im Internet gestöbert und die besagten Teile für weniger als insgesamt 150€ gefunden. Allerdings ist eine Auspuffreparatur ohne Hebebühne ein heikles Thema - da müsste man sich wohl eine mieten.


Hat jemand von euch vielleicht einen Tipp wie man in so einer Situation am besten vor geht?

Ich möchte mich mit meinen Tipps ihr gegenüber nicht zu weit aus dem Fenster lehnen bzw. hätte auch gern ein paar Pros und Cons zu meiner Meinung.


MfG Thommy

Thommy hat geschrieben: Nun war sie mit dem Wagen bei einer Werkstatt um nachzufragen, was für den TÜV gemacht werden muss.
Dabei stellte sich heraus, dass der Auspuff ab Kat neu muss. Öl-Wechsel ist auch dran. Mehr angeblich nicht.

Öl-wechsel ist ja nicht Tüv relevant ...denke war wohl auch nicht so gemeint ist aber trotzdem lustig beschrieben

Würde das Auto auch definitiv mit Tüv neu verkaufen, holt euch halt den Auspuff ausm Netz mietest ne Stunde Selbsthilfewerkstatt ne Bühne (ca. 8 Euro) schraubst den Kram runter. Fährst zum Tüv neue Plaketten holen und dann verkaufen Das beste was du machen kannst!

bei meiner freundin war der auspuff auch hin. einfach das rohr abgegammelt (motorseitig). das lustige war, man hat keinen unterschied gehört . der neue hat ~30€ bei ebay gekostet. einbau auf der straße. ist bei mir aber nichts ungewöhnliches. ich hab schon im regen auf der straße den zahnriemen gewechselt. ich mach so gut wie alles bei mir vor der tür

gruß angel

Angel hat geschrieben:bei meiner freundin war der auspuff auch hin. einfach das rohr abgegammelt (motorseitig). das lustige war, man hat keinen unterschied gehört . der neue hat ~30€ bei ebay gekostet. einbau auf der straße. ist bei mir aber nichts ungewöhnliches. ich hab schon im regen auf der straße den zahnriemen gewechselt. ich mach so gut wie alles bei mir vor der tür

gruß angel

außer deinen Motorwechsel

Ihr Ibiza klingt mit dem kaputten Auspuff auch nicht anders, total normal - ich kann das gut nachfühlen.

@Bremer - und ich hab noch überlegt, wie ich den Öl-Wechsel in meinen Text einbau natürlich ist der nicht TÜV-relevant aber gemacht werden muss er eben trotzdem. Sind auch nochmal rund 30€ vermute ich...

In der Selbstwerkstatt kostet die Stunde ca. 5€ - das wäre durchaus eine Möglichkeit.


Ich schick sie mit dem Ding erstmal zum ADAC - die bieten einen Gebrauchtwagen-Check an. Und zu ATU auch noch - nur für einen KVA für den Auspuff sowie einen kleinen TÜV-Check.

Bin gespannt wie es weitergeht - wäre eigentlich ein top-Winterauch ) muss nur irgendwie den Polo loswerden...


MfG Thommy

wär ich froh, wenns hier selbstmachwerkstätten mit bühnen gäbe. dann wär alles so einfach. du hast recht, den motorwechsel und den kopfdichtungswechsel bei meiner mutter hab ich im hof gemacht...

gruß angel

ATU kannst du dir sparen, wenn die schauen was gemacht werden muss stehen später noch mehr Sachen auf der Liste. Kleiner Tipp beim 6k, unbedingt vorher schauen die Gummistopfen alle noch fest in der Karosse sitzen. Meiner hatte so heftigen Rost befall das er notgeschlachtet wurde.

53B hat geschrieben:ATU kannst du dir sparen, wenn die schauen was gemacht werden muss stehen später noch mehr Sachen auf der Liste.

davon ist auszugehen. Allerdings bin ich der Meinung, dass es nicht schaden kann, weil die hoffentlich auch die Bremsen testen - da gibts dann beim TÜV keine Überraschungen, was die Handbremse betrifft.

Kleiner Tipp beim 6k, unbedingt vorher schauen die Gummistopfen alle noch fest in der Karosse sitzen. Meiner hatte so heftigen Rost befall das er notgeschlachtet wurde.

Wo sitzen die ungefähr? komm ich da ran ohne das Auto hochzuheben?
Mit Rost hab ich momentan riesen Probleme am Winter-Polo evtl. wird der auch notgeschlachtet


MfG Thommy

Fahr doch zum Tüv und mach die HU dann siehst du was gemacht wedren muss, vielleicht sagen die gar nichts zum Auspuff, weiß ja nicht was damit ist, solange er dicht ist.

Grisu hat geschrieben:Fahr doch zum Tüv und mach die HU dann siehst du was gemacht wedren muss, vielleicht sagen die gar nichts zum Auspuff, weiß ja nicht was damit ist, solange er dicht ist.

bezahlst du das? das ist doch rausgeschmissenes Geld