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Unterschied zw. 16V 6A und 9A Motor?
Verfasst: Mo 26. Jan 2009, 20:05
von Scirocco_MKII
Hallo!
Bin grade etwas verwirrt bezüglich des 2,0L 16V Motors aus dem Audi 80. Dachte immer das ist der 9A, aber anscheinend gibs da auch noch den 6A. Kann mich da mal ein Wissender aufklären was zw. den beiden Motoren der Unterschied ist?
Passt der 6A Block auch unter dem KR Kopf?
Danke schon mal im Vorraus!
Jo
AW: Unterschied zw. 16V 6A und 9A Motor?
Verfasst: Mo 26. Jan 2009, 20:09
von Johnny Flash
Die haben beide nen 82,5er Kolbenmaß. Im Audi war der halt längs drin. Irgendwo wird da nen Unterschied in der Aufhängung sein.
Guck mal hier:
http://www.audicoupetyp89.de/engine.htm
Demnach is der identlisch. Hat nur 1PS mehr...
AW: Unterschied zw. 16V 6A und 9A Motor?
Verfasst: Mo 26. Jan 2009, 22:49
von m1ndgam3
also plug and play umbauen würd ich nicht.. soweit ich weiß is die ölzufuhr anders... wegen der "g-kräfte" im quereinbau hat des wohl öfter ma zu olfilmabriss geführt.. glaub das die ölpumpe und wanne anders is vom aufbau, der rest sollte egtl ziemlich identisch sein.
AW: Unterschied zw. 16V 6A und 9A Motor?
Verfasst: Di 27. Jan 2009, 08:09
von Scirocco_MKII
Morgen!
Naja könnte den Motor jetzt haben für eigentlich geschenkt. Hätte noch nen 16V Jetta rumstehen und dem würde der 2,0L Block auch gut stehen. Hmm dann werd ich mich mal auf die Suche machen und weiter lesen
AW: Unterschied zw. 16V 6A und 9A Motor?
Verfasst: Di 27. Jan 2009, 09:08
von Alter16V
Ansaugbrücke, Motorhalter, Ölpumpe, Ölwanne sind def. unterschiedlich. Anbauteile evtl auch, aber die könnte man dann ja auch mit tauschen....