Sciroccoforum

Tech. Daten: 1,8l 95 PS GT2 BJ.1990 JH-Motor mit KA-Jetronik (halt das original)

wollte vorhin wegfahren, stieg ein, motor läuft. ales klasse wie immer (wie auch schon den ganzen tag)

fahre los, AUS.......

ein paar mal ruckeln lassen, nix....also, wieder auf n parkplatz geschoben.
5 minuten gewartet (vielleicht is er ja abgesoffen) und noch mal probiert, wieder nix....
also fehlersuche....
kraftstoffrelais..... i.o
Zündfunken....i.o
Kaltstartventil...i.o

so alles wieder zusammengeschraubt und noch mal geschaut ob er anspringt...NIX

jetzt springt er kurz an für 1 bis 2 sekunden aber geht dann wieder aus....

kennt jemand das problem oder hatte das schon mal??
evtl tipp ich auf mengenteiler weil der net summt....

hoffe mir kann jemand helfen bei meinem problem....

Danke schon mal im vorraus......

das hatte ich schon bei nem 32b passat mit ka-jetronik da wars der drucksteller.
am besten prüfst mal ob er sprit bekommt!

ein drucksteller hat man nur bei der KE-Jetronik....
Der drucksteller arbeitet wie das taktventil der KA-Jetronik

Sprit ist im Tank, nehme ich an!?

ja dürfte noch viertel voll sein....

wo sitzt das taktventil?

Wenn der Tank schon relativ leer ist und die Vorförderpumpe nicht mehr richtig funktioniert, kann es vorkommen, daß das Auto muckt oder auch gar nicht mehr anspringt .
Ich würde mal ein, zwei Kanister Sprit nachkippen und es dann nochmal probieren.

MfG, Sven.

ja hab gestern abend erst halb voll getankt und heute so 80 - 90 kilometer gefahren....also so leer darf der ja dann net sein....werds aber mal machen...

so hab heute zündung nachgeschautund kerzen.... funken is da....filter, stauscheibe und steuerkolben+ schläuche auf undichtigkeit kontrolliert, alles io..... was könnte es noch sein?

spritpumpe?

Der Fehler liegt definitiv in der Spritzufuhr.
Schau nach ob wenigstens am Benzinfilter Druck anliegt...
Schraube vom spritfilter vorsichtig lösen...wenn Benzin rausspritzt ist Druck da.
Wenn nicht liegt kein Druck an, dann Pumpe(n) checken.
Wenns spritzt K-Jet checken, evtl Taktventil...

ja taktventil is okay... na werd morgen den filter am mengenteiler mal ab machen.... wenn sprit kommt kann es ja nur mengenteiller sen ode einspritzventile.... wenn nicht dann sinds die sprit pumppen....