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Karosseriekleberfrage...

Verfasst: Do 22. Jan 2009, 15:30
von scirocco_dave
Hab bei meinem Winterpassat vor die Dachreling wieder draufzubauen, weil er mir ohne nicht gefällt. Nun hab ich die Relinge da auch die Schaumstoffteile, also alles bereit.
Nun die Frage. Ich will zusätzlich noch irgendwas reinmachen, nicht dass ich dann am Himmel Wasser hab...
Hab Karosseriekleber da, das sollte passen, oder?
Wenn nein, was dann. Wenn ja, sind die Temperaturen draußen, ca.5°-0° zu kalt, oder macht dem Kleber das nix?
Hoffe auf Tipps...

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Verfasst: Do 22. Jan 2009, 22:14
von scirocco_dave
:hypno: :help:

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Verfasst: Fr 23. Jan 2009, 10:16
von DocRoc
Hallo,

wenn du die Gummidichtung dabei hast kann da gar nichts passieren, dann kannst du dir irgendwelche Schmierereien mit Dichtmasse sparen.
Kannst zur Sicherheit und zum Korrosionsschutz noch was Hohlraumwachs um die Führung sprühen das hindert auch den letzten Wassertropfen sein Ziel zu erreichen und gut.

Gruß Ulf


Bild

AW: Karosseriekleberfrage...

Verfasst: Sa 24. Jan 2009, 07:30
von christian_scirocco2
Hallo,

Karosseriekleber ist normalerweise sehr Temperaturbeständig nach dem "aushärten". Bin bei meiner undichten Frontscheibe auch einmal mit Teroson herumgegangen. Seid Jahre jetzt keine Probleme mehr.

Gruß Christian

AW: Karosseriekleberfrage...

Verfasst: So 25. Jan 2009, 13:36
von scirocco_dave
Ok, danke. Aber ich denk ich wart noch bis zum Anbau, bis es ein bisschen wärmer wird...

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Verfasst: So 25. Jan 2009, 13:46
von SciroccoCruizer
christian_scirocco2 hat geschrieben:...Teroson...

Verwenden wir auch im Betrieb, kann man nix mit verkehrt machen.

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Verfasst: So 25. Jan 2009, 13:52
von scirocco_dave
Im Betrieb = Innerhalb? Sprich Temperaturen über wenigstens mal 10° nehm ich an...

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Verfasst: Mo 26. Jan 2009, 11:59
von christian_scirocco2
Hallo,

hab mal nachgesehen. Ich habe Terostat 9220 Kraftkleber zuhause (für "anspruchsvolle Abdichtungen" ). Der ist für Karosserieteile. Für die Scheibe hatte ich damals noch ein anderes Zeug con Teroson genommen.
Steht nur drauf Kühl lagern, nichts von Verarbeitunstemperatur.

Ich würde das aber auch nur bei mind.10 Grad nehmen. Besser noch mind.15Grad.

Gruß Christian

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Verfasst: Mo 26. Jan 2009, 12:12
von SciroccoCruizer
Je kälter, desto länger dauert das Anziehen der Dichtstoffe.Ich verarbeite auch immer erst ab mindestens 15°C und im Betrieb ist's auch immer warm genug.Hatten jedenfalls keine Probleme bisher.