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Batteriekapazität

Verfasst: Mi 7. Jan 2009, 23:00
von RCV
Tach :wink:

Ma ne Frage:

Nehmen wir an, eine Batterie in einem Fahrzeug (in dem Fall meine Honda NSR 125 :hihi: ) hat 4 Ah Kapazität und man packt da eine Batterie mit 3 Ah rein, hat das ausser evtl. Startschwierigkeiten irgendwelche Nachteile oder kann da sonstwas passieren ("Überladung")? :gruebel:

Bin ja bei Elektrik nich so bewandert :zahnlos:


:danke2:

AW: Batteriekapazität

Verfasst: Mi 7. Jan 2009, 23:15
von downloadbear
Nö passiert nix, wenn se voll ist, wird net weiter geladen. Das macht der Spannungsregler an der Lichtmaschine.

Gruß, Markus

AW: Batteriekapazität

Verfasst: Mi 7. Jan 2009, 23:20
von All Eyez on me
downloadbear hat geschrieben:Nö passiert nix, wenn se voll ist, wird net weiter geladen. Das macht der Spannungsregler an der Lichtmaschine.

Gruß, Markus
Absolut korrekt!

Aber normalerweise nimmt man doch lieber ne größere als ne kleinere... :gruebel:

Wenn du aber nix anderes zur Hand hast.....ist es wie bereits gesagt kein Problem. Funzt!

AW: Batteriekapazität

Verfasst: Mi 7. Jan 2009, 23:26
von FrankyGT2
der einzige nachteil ist das sie bei häufigen kurzstrecken fahrten schneller leer geht

AW: Batteriekapazität

Verfasst: Mi 7. Jan 2009, 23:34
von Andy-GTII
Kannste doch anschieben die Huddel... :hihi:

AW: Batteriekapazität

Verfasst: Mi 7. Jan 2009, 23:56
von Friesenpöler
Moin,
neben der reinen Kapazität ist der max. verfügbare Strom beim Starten (und natürlich die dabei vorhandenene Spannung) interessant. Da bei dieser Kälte zusätzlich der zur Verfügung stehende Strom zum starten sinkt, kommst Du mit einer eh schon kleinen Baterie schnell (er) an die Grenzen!! Ansonsten ist es dem Regler ziemlich schuppe...

Ich hätte lieber mehr Kapazität, falls der Hobel mal nicht gleich anspringt! Kann vor der Eisdiele ziemlich uncool sein! Oder haste nen Kicker dran??

AW: Batteriekapazität

Verfasst: Do 8. Jan 2009, 05:42
von RCV
:danke: an alle :-)


Ich will die kleinere Batterie einbauen, weil ich so eine noch da hab!


Bei diesem kalten Wetter fahre ich die NSR eh nicht, die würde nur im Sommer gefahren werden! Dann sollte es ja eh egal sein wa :hihi: Und sie muss überhaupt erstma fahren, derzeit steht sie noch auseinandergebaut rum und wartet auf Gabelsimmerringe und Motoreinbau :zahnlos:


Nen Kickstarter is da nicht dran, aber wie Andy schon sagte, dat Dingen kann man zur Not auch anschieben, sind ja bloss 125 ccm :lol:

AW: Batteriekapazität

Verfasst: Do 8. Jan 2009, 14:40
von dr.scirado
watt willst du großer typ auf ner NSR? da krisste doch nur rücken!! :kopfhaue:

kauf dich ma ne TDR! :geil:

AW: Batteriekapazität

Verfasst: Do 8. Jan 2009, 16:48
von Kerstin
Andy-GTII hat geschrieben:Kannste doch anschieben die Huddel... :hihi:
oder so, :rotfl: :hihi:
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