Sciroccoforum

Hi,

ich (und andere) haben schon einmal das Erlebnis gehabt,
ein Handbremsseil zu wechseln (am JH) nur um festzustellen,
daß nur mit Ach und Krach das Seil am Handbremshebel
verschraubt werden kann. Nebeneffekt ist, daß die Hinterbremse
immer leicht gespannt ist, das Rad dreht mal eben so frei und neigt
zum Ausbrechen beim Bremsen

Das liegt daran, daß das Zubehörkabel (ATE, also kein Mist)
schlicht zu kurz ist!
Auf meiner Rechnung steht z.B. 1705/1020 Stahlgruber Teilenummer 328 1761.

Auf dieser Webseite wird sogar nur von 1695 mm Länge geschrieben:
http://www.autoteile-guenstig.de/index.php?kat=100635
Es gibt wohl von QH eins mit 1748 mm, aber 5cm länger ist wohl eher wieder zuviel?

Natürlich könnte man mit Dremel oder Flex das Röhrchen am Wagenboden kürzen, aber irgendwie will mir nicht in den Sinn, daß es kein passendes Kabel mehr gibt?
Oder muß man das Original-VW-Teil kaufen? 171609721C für 28 Euro?

Welche Länge ist denn eigentlich richtig? Willi, lass hören

Das würd mich auch Interresieren.
Wie gesagt ist das Rohr unten schnell gekürzt, aber dann beim nächsten Seil warscheinlich zu kurz?
Ich habe die Erfahrung gemacht , das die Seile gut und gern 1-2cm länger sein könnten.

Gruss
Posted via Mobile Device

Habe noch nie ein original VW verbaut beim JH.
Bisher ATE, NK, und ein weiterer Hersteller, der mir gerade nicht einfällt.

Ein bischen Kürzer mögen die Seile schon gewesen sein, weil ich dann oftmals nicht mehr die Kontermutter montiert habe.

Mehr ärgert es mich immer, weil ich sowohl beim Golf II als auch beim Scirocco das Abschlußstück kleiner feilen mußte, weil der Konus zu groß war und komplett in das Röhrchen gehen wollte.

Aber nachgemessen habe ich da bisher noch nix.

mfg
Willi

Nabend!
Ich hab eben mal Akte und Sote befragt.
171 609 721 C wurde logischerweise auch im Golf 1 Cabrio verbaut.
Und dort hab ich eine Bemerkung gefunden die lautet 1700mm.
Inwiefern das nun 100% richtig ist weiß ich nicht.
In den diversen Online Shops hab ich mit der OE Teilnummer übereinstimmend das 1690mm Seil gefunden.
Ich würde also dieses Seil nehmen.
Mfg Marco

Hab letztens 3 Neue ATE (mit der selben Nummer) Seile nebeneinander gehalten, sie haben alle verschiedene Längen!

Meiki hat geschrieben:Hab letztens 3 Neue ATE (mit der selben Nummer) Seile nebeneinander gehalten, sie haben alle verschiedene Längen!

sehr geil... sowas nennt sich serienstreuung, ein lob der maßarbeit!


hab mir auch irgendwann neue Seile gegönnt. einmal beim EX, einmal beim JH.
Jedesmal habe ich die Kontermutter nicht mehr "benötigt"
weiß leider nicht mehr genau ob es beim JH originalteile waren

gruß
Fritte

Komisch...meine haben bisher immer gepaßt.

Die kleinen Bremsbackenkeile habt ihr dann aber schon wieder hochgeschoben vor dem montieren, ja?!

@Robby: Logisch, weil du zum Einhängen der Seile ja die Trommel runter machen musst und die nur runtergeht wenn der Keil oben ist. Ich habe aber damals sogar extra die Trommel nochmal runtergemacht und den Keil andersrum rein, was aber natürlich auch nichts gebracht hat.

Na hätte ja sein können, denn manchmal rutscht der nach ohne daß man es gleich merkt...

cxspark hat geschrieben:Ich habe aber damals sogar extra die Trommel nochmal runtergemacht und den Keil andersrum rein, was aber natürlich auch nichts gebracht hat.

Um Gottes Willen warum den daß??
Die Keile gehören in eine bestimmte Position, die haben oben eine Nase und diese Nase darf nicht zur Bremsbacke schaun. sonst könnte sich ja der Keil verklemmen.

mfg
Willi