Sciroccoforum

Hallo zusammen,

habe heute bei meinen PL Motor (Fahrzeug alles im orig. Zust.), um an den Z-Verteiler zu kommen, unter anderem dem Gummiansaugstutzen vom Drosselklappenteil abgebaut. Meine Freundin hat dann, damit ich gleich mal die Drosselklappen abwischen kann, das Gaspedal voll durchgetreten.
Dabei viel mir gleich ins Auge, das bei Vollgas die Große Drosselklappe nicht voll geöffnet ist, es fehlt ca. ein guter halber cm, bis sie genau senkrecht in der Ansaugströmung stehen würde.
Jetzt meine Frage:
Ist das normal (Leistungsverlust bei Vollgas ?) oder nachstellen, wenn ja wie, denn die Gaszugspannung (am Drosselklappenteil) für Leerlauf ist ja i.o.. Am Gaspedalanschlag im Fußraumteppich?

Guten Rutsch

Gruß

Matthias

Hi,
falls Du noch Spiel an der Drosselklappe bei voll durchgetretenem Gaspedal hast, kannst Du probieren, den Bowdenzug in der Grundeinstellung etwas straffer zu machen. Normal ist die Bowde leicht straff, so dass sie nicht durchhängt, aber auch nicht auf Spannung. Da man mehrere Einhängemöglichkeiten über die Rasterung an der Bowdengegenhalterung hat, sollte es einfach nachzuspannen sein. Ein paar User hier im Forum haben auch den Gummipinökel, der als Anschlagpuffer unter dem Pedal vorhanden ist, entfernt. Normalerweise ist das aber nicht notwendig.

Viel Erfolg.

Villeicht haste ja eine 5E Drossel drin.
Denn nachdem ich die bei mir Verbaut hatte,
musste ich unterm Gaspedal so einen Anschlaggummi wegflexen,
damit ich vollgas geben konnte

Es geht um einen 16V, oder? Bei dem sind die Durchmesser der Drosselklappen im Serienzustand genausogroß wie bei der 5E Drosselklappe.

Danke für Euro schnellen Antworten,

lag am Pedalanschlag (der aus dem Fußraum).

Danke

Stephan L. hat geschrieben:Es geht um einen 16V, oder? Bei dem sind die Durchmesser der Drosselklappen im Serienzustand genausogroß wie bei der 5E Drosselklappe.

Das stimmt, ist der gleiche Durchmesser

Nabend,
heist das jetz wenn Ich den Anschlag ausm Fußraum ausbau
kann Ich mehr gas geben = mehr leistung ?
Aber warum is der dann da verbaut der muß ja einen Sinn haben oder ?

Gruß niki

Im Idealfall sind die beiden Klappen genau dann voll geöffnet, wenn das Pedal am Anschlag angekommen ist. Kann man ja am Gaszug so einstellen.
Der Anschlag dient dazu, daß das Gasseil bei voll geöffneten Klappen nicht überdehnt wird.... bei denjenigen, die meinen, wenn sie noch fester drücken, könnten sie noch 2 km/h rausschinden...

MfG, Sven.

Aja als klar
dacht mir schon so was
das wär ja dann sonst voll der "Steinzeit-Drehzahlbegrenzer"

Danke sven