Sciroccoforum

Hallo Leute...

ich hab mir letztns erst wieder gedacht...ach wie toll das doch sein muss mit nem Allradler durch den Schnee zu pirschen...!!

und ich mein jetz nicht nen Bi-Motor wie beim Durocco oder so...

sondern einfach ein Syncro wie bei Golf, Jetta,...

hat sich da schon mal jemand Gedanken gemacht...?!

Vielen Dank schonmal für eure Beiträge...!!

PS: sry wenns schon mal was ähnliches gegeben hat...

Jo, da haben sich schon einige Gedanken gemacht. Hoffe das beantwortet deine Frage.

http://www.googl.de ... gibt ein paar Golf 1 mit Syncroantrieb...

- das einfachste : Schraub nen Countryrahmen drunter, der ist schnell angepasst und an dem hängt die ganze Aufhängung + Motor Getriebe ..
Nachteil der ist haltbisschen höher :D:D

forum/showthread.php?t=291259&highlight=drosselklappe

oder einen 32b Syncrocco umbau

Klar alles gaanz einfach...nimmste mal das her und das her....schon ist der Synchrocco fertig.

Warum zum Teufel kamen noch nicht so viele Andere auf den Rappel das zu bauen wenn´s doch sooo einfach ist?

Der Rocco hat keinen platz für die Kardanwelle, der Platz für das Differential und co fehlt auch.
Da muss man dann selber was zusammenbraten oder aber ne andere Bodengruppe reinschweissen.
So mal gaaaaanz grob gesagt

Und dann noch in Österreich? Bei Euch ist der "Tüv" doch nen bißchen komisch oder irre ich mich da?

wie schon gesagt, da wird an so vielen Stellen mehr Platz bzw. Halter/ Aufnahmen benötigt, dass es wohl am sinnvollsten ist ne andere Bodengruppe einzuschweißen. Aber das dürfte auch nicht mal eben übers Wochenende gemacht sein

Dazu kommt, ob dann der Synchro Antrieb das richtige Konzept ist. Wenn man sich schon die Mühe machtwäre vllt ne Antriebseinheit vom alten quattro oder ähnliches besser. Allerdings wohl noch aufwändiger wegen Längsmotor usw....

NImmscht du KArosse und schraubst du auf Chassis von Geländewagen mit Leiterrahmen :D

Flöhchen hat geschrieben:NImmscht du KArosse und schraubst du auf Chassis von Geländewagen mit Leiterrahmen :D