Sciroccoforum

Hi,

mein SOmmerrocco hat vom Vorbesitzer eine Überholung der Servolenkung erfahren. Sprich, der hat den Simmerring auf der lecken Seite gegen einen anderen gebrauchten getauscht.
Ich habe dann einen Satz andere Federbeine in der Werkstatt montieren und einstellen lassen (Vermessung).
Danach war das Lenkrad nicht ganz gerade.
Ich habe anschliessend 2x mit einigen Monaten dazwischen das Lenkrad erneut gerade gestellt und zuletzt war es wieder leicht schief nach rechts bei Geradeausfahrt.

Irgendwie macht mir das Sorgen, weil ich mich frage ob da etwas lose ist und sich langsam rausdreht bis....

Was kann es sonst sein?

moin.
da muß etwas lose sein!
lenkgetriebe, spurstangen kontermutter, querlenker richtig angezogen?

mfg lars

kann aber auch sein das die gummis vom lenkgetribe nicht mehr richtig weich sind und somit das ganze getribe etwas verrutscht.

gruß
Markus

mein lenkrad zeigt bei fast jeder strasse leicht in ne andere richtung...

spur und sturz verändern sich nicht, hab drei mal messen lassen.... und bei manchen strassen ist es auch grade wie kein anderes, sobalt die strasse nen µ abschüssig ist steht das lenkrad in die andere richtung leicht schief! wechsel ich die spur ist es andersrum oder grade!

kontrollier aber trotzdem alle verschaubungen und konterungen um sicher zu sein...

Servolenkgetriebe haben an den Spurstangen innen keine Kontermutter! Gewinde ist mit Loctite o.ä. eingeklebt!

also, wenn nicht anständig gereinigt und geklebt wurde, kann sich das rausdrehen!

@Christian
mach die Gummis runter und schau was Sache ist!

gruß Peet

Wie war der Zustand der Reifen beim Einstellen?

Hast du seither andere Reifen (Zustand?) montiert?

Gruss
Marc

@Peet: Da muss ich jetzt aber warten bis Frühling, an den Wagen komme ich jetzt nicht ran, da er in einer superengen Garage steht.

Rein prinzipiell müsste ich aber gar keine Manschette runtermachen, denn wenn sich die Spurstange aussen ohne schweres Werkzeug drehen lassen würde, wär auch schon alles klar, oder? Oder verstehe ich da was falsch?

@GLS: Gleiche Reifen die ganze Zeit drauf.

ne die sind da drehbar gelagert... bei neuen bekommst das mit der hand kaum gedreht aber bei gebrauchten sollte es gehen... ne spurstange sollt wenn sie aus der radnabe genommen wird nicht absacken sondern in ihrer position stehen bleiben...

hab beide bei meinem gts erst neu gemacht... bei einer war der spurstangenkopf gerissen und dieser war fest mit der stange verbunden... nun sind beide seiten wie beim servo getriebe einstellbar...

und stehen lassen sich aber mit kraft drehen (sind gekontert)

Ok... Am Besten ist es natürlich wenn man die Vermessung mit neuen Reifen macht.

Bei meinem Polo war es so:
Der Wagen zog immer leicht nach rechts, ich habe also die Achse eingestellt (in der Firma). Nachher war es ok, nach einiger Zeit wieder schief. Habe dann die Sommerräder montiert, noch schlimmer.
Dann habe ich neue Reifen montiert, alles noch mal eingestellt, dann hatte ich keine Probleme mehr.

Fazit: Wenn du die Achse mit gebrauchten Reifen einstellst (ev. sogar weil es mit genau diesen Reifen Probleme macht), kann es sein, dass du die Achse eben so verstellst, wie es genau nicht sein sollte. Kann sich dann so auswirken, dass es anfangs gut ist, dann aber wieder nicht stimmt.
Also am besten mit neuen Reifen einstellen lassen. Wenn es mit den alten Reifen wieder nicht stimmt, kann der Fehler nur noch dort liegen...

Gruss
Marc

@GLS: Die Reifen waren immer die gleichen drauf.

@Others: Also muss ich doch die Kappen runtermachen und versuchen ob ich die Spurstangenmuttern innen am Lenkgetriebe leicht drehen kann. Falls ja, sind die lose=> Problem.