Sciroccoforum

Mal ´ne Frage an die Besitzer vom Neuen:
Zur besseren Übersicht würde ich gerne die Erfahrungen zum Thema Sprit in einem Beitrag sammeln.
Wie sind die bisherigen Erfahrungen?
Mich interessiert besonders der 1,4-Liter mit 160 PS.
Seit gut zwei Wochen kann man diesen Motor ja mit dem neuen 7-Gang-DSG bestellen,sobald jemand diese Kombination fährt wäre ein Beitrag hier sehr interessant.

Ausserdem:
VW sagt ja das man beim 2 Liter SuperPlus (98 Oktan) tanken muss um die vollen Fahrleistungen auszunutzen.
Wird das von den 2-Liter-Fahrern auch wirklich gemacht oder tanken die meisten Super (95 Oktan) ?

greetz

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Ein bekannter ist übers Wochenende den 1,4Tfsi gefahren und bei sportlicher Fahrweise kaum unter 11Liter gekommen.
Obs mit dem 7Gang besser ist wage ich zu bezweifeln.

Gruss Markus
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ich hab ihn max. auf 12,9l bekommen und min. 8,2 liter...

Naja,ich meine jetzt nicht diejenigen die meinen das sie dauernd an einem Rennen teilnehmen..
Ein Kollege von mir fährt seinen 1,4 im Alltagsbetrieb mit 7,8 Liter auf 100 km.
Ist das eher die Ausnahme oder kann man das im Normalbetrieb erreichen?

Was sit denn mit den 2-Liter-Fahrern?
Fahrt ihr nun mit SuperPlus oder mit Super?

greetz

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Die FSI sparen nur Sprit wenn sie nicht getreten werden, dann laufen die im Magerbetrieb. Deshalb sind bei diesem Motor die Unterschiede zwischen Treten und Alltagsbetrieb besonders gross. Ist aber bei jeder Info zu (T)FSI zu lesen.

Ich weiß, keine Antwort auf die eigentlich Frage. Aber als Info evtl. ganz interessant:

2l TDi -
Verbrauch insgesamt (derzeit ca. 900km) 6,4l bei
Letzte Rücksetzung des Bordcomputers: Ca. 300km gefahren (davon 200 Autobahn) ... 5,7l

Rein Autotechnisch könnte es garantiert auch noch weniger sein, aber das liegt an mir! ;)

Viele Grüße

Hab jetzt 2 Wochen unseren Leihwagen gehabt.
Ist ein 2 Liter TSI mit DSG
Verbrauch mit meiner fahrweise liegt bei 9,5Litern. Und ein paar Ampel Sprints waren da auch dabei. Diesen Verbrauch find ich für 200PS und 1350kg nicht sehr viel

Ich denke die 7,8Liter für den 1,4er kommen da locker hin

diese OPA sparabstimmungen der "modernen" motoren finde ich zum kotzen hatte auch irgendwann von der firma mal nen golf 5 bekommen mit 110 ps benziner oder was das war, erstens lahme schnecke, zweitens nicht so schnell wie mein 16v und drittens über die bahn geprügelt und er hat sich so schätzugnsweise 14 liter genehmigt also mehr als mein schon ohnehin schluckender 16v beim treten.... das is echt arm für über 20 jahre entwicklungszeit dazwischen ....

wenn du halt mit deinem rocco gegen nen baum donnerst bist halt hin, beim golf 5 steigst wahrscheinlich aus. das ist der unterschied

gruß angel

Naja gut, ab 100 (wahrscheinlich schon eher) helfen dir die ganzen Airbags und andere Sicherheitseinrichtungen nimmer.
In nem alten Auto ist es halt schneller vorbei. Um es mal trastisch auszudrücken.