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pleuellager ?
Verfasst: Di 25. Nov 2008, 08:04
von Marco 01
hallo miteinender!
während der fahrt im teillastbereich und manchmal auch unter last im bereich zwischen 2500 und 3500 u/min ist ein klappern zu hören - wird allmählich lauter.
ich vermute pleuellager. öldruck ist scheinbar in ordnung, die warnlampe leuchtet nicht.
liege ich richtig?
gruß!
marco
AW: pleuellager ?
Verfasst: Di 25. Nov 2008, 11:08
von Mr.Burnout
das ist so einfach nicht zu sagen...ein defekter Hydrostößel ist auch möglich.
Einfach mal zur Werkstatt deines Vertrauens fahren und jemanden drüberschauen lassen der sich damit auskennt.

Wenn es ein Pleullager sein sollte ist es nicht ratsam damit noch länger rumzufahren...kann böse Folgeschäden haben, dann wirds u.U. richtig teuer.
Gruß
Stefan
AW: pleuellager ?
Verfasst: Mo 1. Dez 2008, 14:39
von Marco 01
heute mal ein bisschen geschraubt - saukalt wars - und prompt den übeltäter entdeckt und ersetzt.
AW: pleuellager ?
Verfasst: Mo 1. Dez 2008, 14:55
von Andy-GTII
Die Kurbelwelle hat hoffentlich keinen Schaden genommen.
Mit Motorschäden kenn ich mich ja mittlerweile gut aus

16V machts ja möglich

AW: pleuellager ?
Verfasst: Mo 1. Dez 2008, 16:53
von Marco 01
es waren keine riefen am hubzapfen zu spüren. könnte halten - zumindest bis in den frühling. gekostet hats 102.- euro mit schrauben und muttern plus ölwannendichtung und ner dose bremsenreiniger. - nur so zur info.
gruß!
marco
AW: pleuellager ?
Verfasst: Mo 1. Dez 2008, 16:54
von Marco 01
achja, und natürlich den 8 lagerschalen - lol
AW: pleuellager ?
Verfasst: Mo 1. Dez 2008, 18:09
von battiblue
haste die ölpumpe und Filter /Öl hoffentlich auch getauscht ?
sonst wirds reine Glücksache .....
BB
AW: pleuellager ?
Verfasst: Di 2. Dez 2008, 16:28
von Marco 01
öl und filter hab ich gewechselt.
AW: pleuellager ?
Verfasst: Di 2. Dez 2008, 19:26
von 53B
Schäden an der Kurbelwelle erfühlst du? Hätte da lieber etwas genauer geprüft.
AW: pleuellager ?
Verfasst: Di 2. Dez 2008, 22:33
von Superhobel
Hallo,
Deine Lagerschalen sind bis auf die Bronze abgelaufen (mehrschichtiger Aufbau), d.h. die Kurbelwelle wird mit Sicherheit einen weg haben, das fühlst Du aber nicht.
Hier meine Lagerschalen, minimal beschädigt
und was sie angerichtet haben: hier die Welle, eingelaufen, zu fühlen war da nichts, überhaupt nichts.
Die wurde beim Motoreninstandsetzer abgedreht, poliert, gewuchtet und das erste Übermasslager eingebaut. Hält seit 15.000km. Kosten ca 300€.
Schade um die Arbeit, keine 5000 später wird er wieder kaputt sein.