Sciroccoforum

Servus,

eben bei der ASU gewesen und nicht bestanden :(
Der Kerle meinte Lamdasonde is freckt. Bevor ich das Teil ausm Krümmer schraub und dabei wahrscheinlich das Gewinde freckt würde ich gerne das Kabel zur Sonde messen um auszuschließen, dass kein Kabelbruch vorhanden ist.
Kann mir jemand sagen wo das kabel von der Lamda hingeht damit ich das auf Durchfluss messen kann?
Habe in der Suche gelesen, dass ich eine Lamdasonde mit Heizung auch in den JH bauen kann, der ja keine Heizung hat. Ist das richtig?
Gibts eine Möglichkeit die gebrauchte Sonde, die ich einbauen will auf Funktion zu prüfen bevor ich wieder zur Prüfstelle fahr.
FFür schnelle Antworten wär ich Dankbar. Muss heute nachmittag noch dahin...

moin,

hilfreich wäre wenn man die motorisierung kennen würde.
bei den 1,8ern geht das sondenkabel am krümmer nach oben und hat einen knubbeligen stecker seperat.
"durchfluß" messen ist aber so sinnvoll wie einem toten patienten ein neues glasauge einzusetzen.

zieh den stecker, wenn du ihn dann gefunden hast ab und miß an dem kabel was zu sonde geht die spannung gegen masse. wenn die sonde in ordnung ist pendelt die spannung zwischen 0,2 und 0,9 v.



guido

Danke für deine Antwort.
Also motor is nen JH.
War jetzt eben nochmal da mit einer gebrauchten Lamda vom PL mit Heizung.
Is alles noch schlechter geworden. CO hat vorher gestimmt jetzt hab ich 13%
Hab eine Sonde bestellt. komm morgen. Werd die morgen einbauen und dann nochmal Strom messen. Durchfluss hab ich gemessen das passt.

Kann es auch noch an anderen Sachen liegen? Steuergerät? oder sonst was?

moin,


13% ? das hört sich schwer nach irgendwas total falsch zusammengebaut oder komplett verstellt an.

reagiert der gar nicht auf co einstellung ?


guido

hallo,

den spass hatten wir auch grade. prüf mal den warmlaufregler.

Grüsse

13% ist verdammt viel.
Ich hatte mit defektem kat gerademal 0,5% und das war schon zu viel.

0,3% musst du schaffen.

Kontorlliert den Warmlaufregler. Wie bereits von anderen Hier erwähnt.
Allerdings sollte man das auch DEUTLICH am Startverhalten merken, sowie an der Leistung.

Belling hat geschrieben:...
War jetzt eben nochmal da mit einer gebrauchten Lamda vom PL mit Heizung.
Is alles noch schlechter geworden. CO hat vorher gestimmt jetzt hab ich 13% ..

Falsch angesteckt?

Ich hab den Tüvmensch gefragt warum er die CO Schraube nicht anpassen würde. Der sagte mir, dass das nur bei Motoren ohne G-Kat gemacht wird.

Ich habe heute eine neue Sonde gekauft, verbaut und jetzt scheint auch mein Kaltstartproblem dahin zu sein.
ASU kann ich jetzt erstmal nicht machen, da ich morgen wieder weg muss. Denke mal, dass ich jetzt bestehen sollte. Mal schauen....

Kaltstartproblem? Bis das Wasser 25° erreicht hat ist die Sonde abgeschalten bzw. wird ignoriert.

Aufjedenfall sind jetzt die drehzahlschwankungen im Leerlauf weg.