Sciroccoforum

Hallo,

habe mir seit kurzen einen Scirocco II GTX X1 GTI zugelegt. Mir war von Anfang an klar, dass die Zylinderkopfdichtung zu erneuern ist und habe den wagen auf einem Hänger geholt. Da der Wagen 1 Jahr beim Vorbesitzer nicht bewegt wurde, hatte ich kurz die Batterie gewechselt, um ihn besser auf den Hänger zu bekommen. Mit unerwarteten Erfolg, lief der Wagen. Nach dem entladen , versuchte ich den Scirocco in meine Einfahrt zu fahren, doch leider ist er mir auf der Strecke abgesoffen. Den Rest hat von da an eine Abschleppstange geregelt . Habe auch schon ausreichend Öl, Kühlerflüssigkeit und Benzin nachgegossen. Im moment startet er noch nicht mal bei voll gelandener Batterie. Er versucht zu starten und macht dauernd Fehlzündungen, bis der Auspuff knallt. Die Zünanlage ist aber noch recht neuwertig, laut VW Mitarbeiter. Ich erwarte auch nicht, dass der Wagen dann wieder 1A läuft, doch er sollte eine kurze Entfernung zur Werkstatt ca. 3 Km schaffen können. Hat irgendwer eine Idee ?

Überbrück mal das Benzinpumpenrelais, Nr 62 glaub ich. Steck einfach das Hupenrelais rein Nr53
Dann müsstest Du die Benzinpumpe höhren, wenn du die Zündung einschaltetst.
Wenn er dann nicht läuft, zieht er evtl Falschluft, Düsen zu, Mengenteiler fest... durch Schmutz der sich evtl gelöst hat.

Hm wenn der kanallt hat der doch fehlzündungen vielciht verteiler verstellt oder kabel vertauscht? Benzinpumpe solte bei dir kurz summen nach dem schlüssel auf zündung drehen
Vw laufen eigentlich immer denke das liegt wenn an der zündung oder doch am sprit

Benzinpumpe solte bei dir kurz summen nach dem schlüssel auf zündung drehen
Vw laufen eigentlich immer denke das liegt wenn an der zündung oder doch am sprit

DAS ist eben NICHT so beim JH
Bei deinem ABF ist das wohl so.
Also

dassolte gleich sein hab das letztens noch am jh geprüft
Klemme 1 an der zündspule geht auf den DZM und auf das benzinpumpenrelai und das steuert bei drehzal benzin pumpen und wenn du nur zündung anmachst pump dieses nur kurz
also

Bei mir läufen die auch erst sobald der Anlasser dreht. Das Relais ist im Gegensatz zum 16V kein stupides Relais sondern eine Art Steuergerät. Da ist der Drehzahlbegrenzer und eine Unfallabschaltung drin.
Normalerweise läuft da nichts an, wenn doch hast du ein anderes nicht originales Relais drin.