Sciroccoforum

Guten abend^^
Ich wollte gerne in meinen scirocco gt mit der 1,6 liter maschine und 75 ps einen Doppelvergaser installieren. Nun habe ich natürlich ein paar fragen die ich hoffentlich hier beantwortet bekomme.
- Was benötige ich alles für den Umbau? und ist es erforderlich noch mehr
als die Bremsanlage des Fahrzeuges zu ändern zb Achsen?
- Wie sieht es mit Tüv aus?
- Spielt der nachgerüstete Kat und kaltlaufregler eine rolle ?

ich bedanke mich schon im vorraus für eure Mühe
lg johannes der rote baron :)

Hi,
was versprichst Du Dir davon? Und zum Thema G-Kat und Doppelweber oder dergleichen, nehme an, du meinst die, das geht leider nicht, weil nicht regelbar.

naja erst mal danke^^ im vordergrund steht der sound und 2 wollt ich schon bissl leistung raus kitzeln. Möchte aber gerne den alten motor drin behalten :)
Also geht das nicht, wenn man einen kat drin hat? sprich man kann den vergaser nicht drauf einstellen oder wie hab ich das jetz genau zu verstehen :D
gruß johannes

Ein G-Kat benötigt eine aktive Gemischregelung im Bereich um Lambda 1. Das ist mit Webervergasern nicht möglich. Für die Umbaukosten, die Du so alleine hättest, kannst du auch gut einen anderen, größeren Motor einbauen. Letzten Endes sind es ja nicht nur die Vergaser. Du müßtest deinen Kopf bearbeiten und andere Nockenwellen verbauen, die Verdichtung erhöhen usw. Die ganze Palette klassischen Tunings eben. Wenn du einen U-Kat hast, geht das schon, aber ich vermute, Du hast einen G-Kat und der geht nunmal nicht zusammen mit nicht regelbaren Vergasern. Alternativ kannst Du eine Einzeldrossel verbauen. Allerdings macht das auch nur mit oben beschriebenen Maßnahmen Sinn. Dazu brauchst Du dann noch ein elektronisches Motormanagement usw. Benutze mal bitte die "Suche" Funktion hier im Forum.

Nur Vergaser dranklatschen bringt 0,0, zumal der 75PS 1,6er einfach keine Ausgangsbasis für so einen Umbau ist...

Das "Einfachste" dürfte sein, einen kompletten EX reinzubauen und die KLR/Kat-Geschichte an diesem weiter zu nutzen. 90 PS statt 75, immerhin.

danke für die infos^^
ich glaub dann ist es das beste wenn ich mir noch nen 2 scirocco kauf der mehr leistung hat wuhahahahaha :D
ja die liebe suchfunktion :P

gruß johannes

@brainstormer
jo vlt wär das eine möglichkeit... aber ich glaube ich hol dann generell einen neuen mit mehr leistung vlt den 16v ^^ :) is glaube am wenigsten arbeit :D bissl sparen dann geht das schon.
danke für die info XD
gruß johannes

Der 16V ist dann auch eine dankbare Tuningbasis...

Roter_Baron hat geschrieben:Guten abend^^
Ich wollte gerne in meinen scirocco gt mit der 1,6 liter maschine und 75 ps einen Doppelvergaser installieren.

willst du das so hier machen?

Ein G-Kat benötigt eine aktive Gemischregelung im Bereich um Lambda 1. Das ist mit Webervergasern nicht möglich

...öhm doch, die Weber DCNF (Fallstrom, z.B. Hartmannanlage) sind mittels Falschluftregelventil G-Kat tauglich...lt. Gutachten der Anlage vom Kat-Versand spricht da lt. TÜV Rheinland nix gegen...diese Vergaser haben einen Anschluß im Leerlaufluftsystem welches mittels gezielter Falschluftzugabe eine Lambdaregelung möglich macht
Ebenso baut die Fa. Victor Günther in Köln die DCOE(Flachstrom) auf Lamdaregelung um...da weiß ich allerdings nicht wie und was es kostet...

Gruß
Stefan