Sciroccoforum

Hallo!

Habe mir für meinen Einser das Koni Sport Kit Fahrwerk (1130-2903) gekauft bei TPL. Leider stand dort auch der Scirocco bei. Nur die maximale Achslast für die vorderen Federn ist 660kg. Der Einser hat aber vorne schon 670kg. Also demnach kein TÜV. Jetzt muss ich mir andere Federn besorgen. Werden wohl welche von H&R werden. Nun brauch ich aber ein Gutachten für die Dämpfer selbst. Auf der CD sind leider nur Fahrwerksgutachten.

Wollte euch fragen, ob einer von euch die Gutachten für die Dämpfer VA 8641 1048 Sport und HA 8041-1101 Sport hat.

Wäre echt super wenn die Gutachten einer hat.

Schon mal danke im voraus.


Gruß,
Patrick

Moin,

soviel ich weis, brauchst du für die Dämpferpatronen gar keine ABE.

Und bei den neuen Federn sollte ja eine bei liegen.

Richtig, bei Dämpfern brachste keine ABE. Die kannste so übernehmen. Hast du dich denn mit dem Scirado von TPL abgesprochen, als du das Fahrwerk gekauft hast? Tausch es doch einfach um...

ronin hat geschrieben:Richtig, bei Dämpfern brachste keine ABE. Die kannste so übernehmen. Hast du dich denn mit dem Scirado von TPL abgesprochen, als du das Fahrwerk gekauft hast? Tausch es doch einfach um...

Habe ihm ne Mail geschrieben und gestern versucht anzurufen. War gestern beim TÜV und da kam es erst raus. Hab ja nich nachgeschaut weil bei ihm auf der Artikelseite ja Scirocco steht. Naja nun besorg ich mir morgen neue Federn. Werde mit ihm natürlich noch drüber Sprechen da ich ja für den TÜV-Termin extra nen 04er Kennzeichen geholt habe und die Achseinstellung dann auch wieder neu gemacht werden muss. Bin also etwas sauer. Naja und Umtauschen wird auch wieder ewig dauern und wollte diese Saison, also bis ende Oktober das din wenigstens noch angemeldet haben.


Gruß,
Patrick

Wart mal ab, was Jörg schreibt. Umtauschen ging bei mir damals mit ihm innerhalb weniger Tage über die Bühne. Von daher

Mit einfach mal Umtauschen ist es ja nich getan. Er muss erstmal die Federn da haben die ich möchte da es keine von Koni gibt fürn Scirocco. Dann muss alles ausgebaut und verschickt werden. Dann auf die neuen warten, einbauen und wieder Achse vermessen. Neues Kurzzeitkennzeichen besorgen und zum TÜV wieder. Da geht wieder viel Geld und Zeit ins Land. Werd mir jetzt wo anders neue H&R Federn besorgen, da der TÜV nächste Woche gemacht sein soll.

Gruß,
Patrick

*Patrick* hat geschrieben:Werd mir jetzt wo anders neue H&R Federn besorgen, da der TÜV nächste Woche gemacht sein soll.

Gruß,
Patrick

Beachte aber, dass es die Federn von H&R auch für verschiedene Achslasten gibt!

H&R weist in seinem Gutachten darauf hin, dass auch Federn mit geringerer Achslast eingetragen werden, wenn man die Fahrzeugdaten dementsprechend ändert (veringerte Achslast eintragen und ggf. 1 Sitzplatz streichen).

Fährt sich jedoch im Zusammenhang mit den Konis nicht so gut, wie wenn's die "richtigen" Federn sind - hatte ich an meinem GT2 so.

Nun habe ich KW-Federn mit den gelben Konis, ist besser zu fahren.

brainstormer hat geschrieben:Fährt sich jedoch im Zusammenhang mit den Konis nicht so gut, wie wenn's die "richtigen" Federn sind - hatte ich an meinem GT2 so.

Nun habe ich KW-Federn mit den gelben Konis, ist besser zu fahren.

Auch die "richtigen" H&R-Federn fahren sich mit Konis nicht sonderlich gut - habe ich an meinem GTX so......