Was geht bei H-Kennzeichen
Verfasst: Mi 17. Sep 2008, 21:35
Unser 82er hat zwar nochvier Jahre bis zu seiner H-Zulassung, aber möchte ich mich jetzt schon mal Informieren was ich alles im Zuge der Restauration gleich miterledigen kann.
Hab schon mal beim TÜV angefragt, da ist festes Fahrwerk und Felgen dies damals gegeben hat kein Problem.
Würde dann wahrscheinlich auf ein festes konifahrwerk rauslaufen.
Bei den Felgen bin ich mir noch nicht sicher.
Ich hätte die 15"ATS Cup noch da, die ich auch dafür zugelassen bekomm.
Nur wie siehts mit 13"aus. Mein Traum wären die ATS Classic in 8x13 ET1. Im gutachten bei ATS sind Opels aufgeführt.
Dann ist natülich auch Ordentlich Tiefgang erforderlich, nur wie?
Gewindefahrwerke sind nicht H-genehm.
Wie siehts bei 80\60 Federn aus?
Hat vielleicht noch wer Fotos von Roccos mit 13" und Festfahrwerken?
Und Käfig,Auspuffanlage usw?
Schon mal danke für Tipps
Gruss Markus
Hab schon mal beim TÜV angefragt, da ist festes Fahrwerk und Felgen dies damals gegeben hat kein Problem.
Würde dann wahrscheinlich auf ein festes konifahrwerk rauslaufen.
Bei den Felgen bin ich mir noch nicht sicher.
Ich hätte die 15"ATS Cup noch da, die ich auch dafür zugelassen bekomm.
Nur wie siehts mit 13"aus. Mein Traum wären die ATS Classic in 8x13 ET1. Im gutachten bei ATS sind Opels aufgeführt.
Dann ist natülich auch Ordentlich Tiefgang erforderlich, nur wie?
Gewindefahrwerke sind nicht H-genehm.
Wie siehts bei 80\60 Federn aus?
Hat vielleicht noch wer Fotos von Roccos mit 13" und Festfahrwerken?
Und Käfig,Auspuffanlage usw?
Schon mal danke für Tipps
Gruss Markus