Servolenkung für 16V KR ? Anders ?
Verfasst: Mo 28. Jul 2008, 13:21
Hallo Leute ich hab mal ne frage aus reiner Neugier.
ich habe mal den SSP für den 16V KR studiert.
Dort ist mir was aufgefallen.
für das Leerlaufstabilisierungs steuergerät gibt es 2 "Zusatz"-eingänge auf dem Plan.
das eine ist für die Klimaanlage, ist ja klar und bekannt, wenn die an ist wird der leerlauf erhöht bzw das steuergerät bekommt hier das signal den leerlauf höher zu schrauben.
direkt daneben ist noch so ein eingang wo steht für Servolenkung !
das macht mich etwas stutzig. ... gibt es auch hier einen Signal dsa dwem steuergerät sagt erhöhe die leerlaufdrehzahl wenn die servo arbeiten muss ???
Die servolenkugn hat aber 0 elektronische komponenten wo irgendein signal rauskommt ! wie soll das also funktionieren oder hatte der 16V KR eine andere spezielle servolenkung serienmäßig eingebaut ? meine stammt aus einem nicht KR.
ich habe mal den SSP für den 16V KR studiert.
Dort ist mir was aufgefallen.
für das Leerlaufstabilisierungs steuergerät gibt es 2 "Zusatz"-eingänge auf dem Plan.
das eine ist für die Klimaanlage, ist ja klar und bekannt, wenn die an ist wird der leerlauf erhöht bzw das steuergerät bekommt hier das signal den leerlauf höher zu schrauben.
direkt daneben ist noch so ein eingang wo steht für Servolenkung !
das macht mich etwas stutzig. ... gibt es auch hier einen Signal dsa dwem steuergerät sagt erhöhe die leerlaufdrehzahl wenn die servo arbeiten muss ???
Die servolenkugn hat aber 0 elektronische komponenten wo irgendein signal rauskommt ! wie soll das also funktionieren oder hatte der 16V KR eine andere spezielle servolenkung serienmäßig eingebaut ? meine stammt aus einem nicht KR.