Sciroccoforum

...oder: Ein herzliches Dankeschön an die Dresdener und Berliner.

Ich nutze meinen kurzen Aufenthalt zuhause um mein Urlaubserlebnis hier mal mitzuteilen.

Es fing am 02.07.08 um 7.00 Uhr an. Wir haben den Rocco und den Wohnwagen Urlaubsklar gemacht und fahren rechtzeitig los in Richtung Dresden. Um diese Zeit sind es schon 20 Grad und es soll ja noch um einiges wärmer werden. Trotz der sagenhaften Leistung von 95 Ps und Automatikgetriebe geht es relativ flott voran.
Die erste Pause gibt es bei Braunschweig. Es sind inzwischen etwa 30 Grad und der Rocco braucht ja mal ne Pause... Offensichtlich war ihm die Pause zu kurz. Denn auf der A2 bei Helmstedt geht der Motor plötzlich während der Fahrt aus. Na toll, denke ich, wir sind ja weit gekommen. Da er beim Startversuch fleißig orgelt, kann es eigentlich nur die Spritzufuhr sein. Also Kraftstoffpumpenrelais geprüft und für zu heiß befunden. Der Ersatz aus dem Handschuhfach brachte aber auch keine Besserung. Benzinpumpen sind auch zu hören. War kann es nur sein? Erstmal ADAC rufen. Wozu ist man schließlich Plusmitglied! Warndreieck aufstellen und hinter der Leitplanke postieren war für uns ja schon selbstverständlich. 10 min später kam dann auch endlich...die Polizei. "Ich gehe mal nicht davon aus, das Sie hier campen wollen" kam von dem freundlichen Freund und Helfer. HA HA dachte ich so bei mir. Er war jedoch zufrieden mirt der Absicherung und wünschte uns dann noch einen schönen Urlaub. HA HA dachte ich wieder so bei mir. Nun kam aber endlich der ADAC. Er setzt sich in den Rocco, dreht den Schlüssel und er springt natürlich an.
Also geht es weiter, ohne Probleme bis nach Dresden Hellerau auf den Campingplatz. Inzwischen sind es 38 Grad im Schatten. Wir müssen ja nur noch das Vorzelt aufbauen...bei gefühlten 50 Grad. Gesagt getan. Der Kühschrank läuft auch schon. Ist nur nix drin Schnell nochmal los und im Elbe Park einkaufen. Ist ja nur 2 Km entfernt. Schnell?! Aber nicht mit unserem Rocco! Kaum auf der Autobahn geht der Motor wieder aus. Und springt natürlich auch nicht wieder an. Noch beim Ausrollen auf dem Standstreifen sehe ich Blaulicht im Rückspiegel. Wehe jetzt kommt wieder so ein Spruch. Der freundliche Polizeihauptkommisar sagt nur: "Wir schleppen Sie zur nächsten Ausfahrt". Cool dachte ich, genau da wollen wir hin. Naja der Abschleppexperte war er nicht gerade. Im geistigen Auge sah ich schon meine Abschleppöse fliegen Es ist aber alles gut gegangen.
Der Rocco braucht bestimmt wieder nur eine längere Pause, so wie heute Morgen...dachte ich. Aber nix da. Nach unserem 2 stündigem Einkauf wollte er wieder nicht anspringen. ADAC und Handy waren heute meine besten Freunde! Nach einer halben Stunde kam der ADAC in Form eines Heißluftballons über uns hinweg geflogen. Naja, die waren wohl zu einer anderen Panne unterwegs. Gegen 21.30 Uhr kam endlich unser Abschlepper.
In der Wartezeit habe ich schon mal mit Katharina H. telefoniert. Vielleicht sucht sie mir ja eine Pannentelefonnummer aus Dresden heraus. Der coole Sciwago war doch aus Dresden hatte ich so in Erinnerung. Vielleicht ist er ja im Forum vertreten?! Hier schon mal ein an Katharina H. und ihrem Mann Rüdiger, für die Ferndiagnose und das viele telefonieren!! Leider konnt sie ihn nicht finden. Also musste Schwiegermutter von zuhause richten und die Visitenkarte von Custom Cars Dresden heraus suchen.

Am Tag 2 kam der eigentliche Knaller:
Wir machten uns auf den Weg zu freien Werkstatt wo uns der nette ADAC Mensch am Abend zuvor abgestellt hat. Erste Diagnose: Vorförderpumpe. Denn diese gibt beim Zündung einschalten kein Geräusch von sich. Ersatz kostet 198,- Euro in dieser Werkstatt. Na toll dachte ich mir. Jetzt telefonierte ich erstmal mit David von Custom Cars Dresden. Eine billigere Lösung muß her. " Das kriegen wir schon hin" kam von Ihm. kam von mir. "Sven aus Berlin ist gerade zu Besuch. Erst zufällig in deiner Nähe bei einem Autoverwerter". Das passt ja wie die Faust aufs Auge. Beim Verwerter gab es für 15,- Euro eine Ersatzpumpe. Das Umstricken war in 10 min erledigt. Aber der Rocco gab sich damit nicht zufrieden. Er springt immernoch nicht an. Nun muß er doch in die Werkstatt. Also ADAC anrufen und zu David schleppen lassen. Hier ein Dankeschön an den ADAC der uns an 2 Tagen 4 x geholfen hat. Hab ich schon erwähnt das es wieder rund 38 Grad im Schatten sind und wir am Auto warten mussten? Am Nachmittag erreichten wir endlich die Werkstatt.

Die Diagnose war einfach. Die Benzinpumpe (außen) war defekt. Sie gab zwar noch Geräusche von sich, tat aber nicht mehr ihren Job. David hatte noch 2 Stück liegen. Nach kurzer Prüfung flogen diese jedoch auch in die Ablage Rund. Zu lange darf man die Pumpen wohl nicht liegen lassen. Jetzt war nur noch eine Pumpe vom Kumpel aus der Werkstatt übrig. Diese tat dann auch ihren Dienst!

Man kann nicht beschreiben was das für ein Gefühl ist, wenn der Rocco endlich wieder läuft! Bei VW hätten wir wahrscheinlich tagelang fest gesessen und hunderte Euros bezahlt.
Unbeschreiblich ist auch das Gefühl, das man mit dem Rocco nicht allein gelassen wird. Egal wo man sich befindet. Es ist jemand da der einem hilft.
Inzwischen bin ich wieder zuhause und er Rocco läuft immernoch perfekt.

Hier nochmal ein herzliches Dankeschön an David aus Dresden, an seinem Kumpel Sven aus Berlin und allen anderen die mitgeholfen haben den Rocco wieder Flott zu machen!

(Und danke an alle, die diesen langen Text gelesen haben!)

Wenn ihr mal in Dresden seid, besucht doch mal die Firma Custom Cars Dresden, An der Schule 15, 01259 Dresden!

wer was erleben will faehrt scirocco

klasse!

mir wurde auch schon zwei mal von forenmitgliedern aus der patsche geholfen, unterwegs auf der autobahn den günni zuhause angerufen und der kam prompt mit hilfe vorbei

Sven´s zweite Heimat ist quasi Dresden beim David
Aso David ist auch hier gemeldet, schaut aber eher selten rein, und Sven ist der Lebensgefährte von da Ludmilla53 hier.

Aber coole Aktion, hab mir damals auch mal die Pannenhelfer ausgedruckt für den Fall der Fälle. Und eine 53 hab ich auch meist dabei wenns auf Tour geht.Aber im Notfall würde ich wohl eher sagen mach ich es einfacher, ich ruf jemand an der ins netz geht und im Forum die am nahegelegenste Person zu suchen.

Die Aktion mit Auto aus auf der Autobahn und anschließendem nicht wieder anspringen hatte ich letztens auch, allerdings war bei mir der Hallgeber verreckt...

hatte das selbe problem auch mal... rocco ging während der fahrt aus... nach 10 - 20 minuten sprang er wieder an ... alles überprüft, war alles top... war kurz vorm verzweifeln , bis ich den tip bekommen habe, das relai mal aufzumachen und siehe da... ne "kalte" lötstelle (so nannte das mein kollege, obs richtig ist oder in china fällt nen sack reis um ), neues relai besorg und er lief wieder ohne probleme!

aber interessanter bericht!