Sciroccoforum

Hab jetzt ne weile gesucht, aber nichts brauchbares gefunden.

Was fahrt ihr für Bremskombinationen? Ich meine die Kombination der Vorder- und Hinterachse.

Ich meine damit vor allem die Roccos über 200PS.

Vorn mindestens die G60 (Girling 54) Bremse.

Ich will bei mir die Girling 60 ausm Audi 200 einbauen. Ich bin mir jetzt noch nicht ganz schlüssig, was ich dann an der Hinterachse verbauen soll. Was hat der G60 denn hinten für Sättel?

Infos zum Bremskraftvestärker usw wären auch nützlich. Ich hab schon im Golf 1 Forum geschaut und einige Infos bekommen. Hab aber noch nicht die 100% Lösung für mich. Mich würd jetzt mal noch interessieren, was es für Umabuten hier im Roccoforum gibt.

Danke mal für die Ausführung!

Ich will hinten auch ne relativ große Bremse verbauen, da hinten ja sozusagen die Spurachse ist. Außerdem wird kommt die größte Bremskraft bei ner Vollbremsung, auf die Vorderachse, wenn man hinten ne kleine Bremse hat. Dadurch blockiert die Bremse evtl. schneller, weil man fester rein tritt und der "Arsch" wird leicht. Die Gesammtbremswirkung wird dadurch verringert. Hab die Infos ausm Golf1.info

Die Cupra Bremse hab ich mir auch überlegt, aber die 4 Kolbem Bremse hat ingesammt nen kleineren Kolbendurchmesser als die 2 Kolben Bremse Girling 60. Ok, der Scheibendurchmesser ist dafür größer, was sicher auch wieder nen Unterschied macht. Will die G60 Scheiben, glaub 276mm dazu fahren... Außerdem ist die Girling 60 um einige günstiger zu bekommen, was für mich auch ein Grund für die Girling 60 ist...

Wieso sagst du "schön wärs gewesen", Sascha? Hab ich da was nicht mitbekommen?

Hallo Robert!

Der G60 hat hinten die gleichen Scheiben wie der 16V.
Im Gegensatz zum Scirocco 16V sind bei den G60 aber 38er und keine 36er Sättel verbaut.
Die G60 haben vorne 280mm Scheiben.

MfG, Sven.

laber mich mal heut abend an, ich schick dir was

gruß angel

Beim Golf wurde aber allgemein ab ca. 88 auf die 38er hinten umgestellt, egal ob GT, GTI, 16V oder G60.

Das hat also nix mit G60 zu tun.

mfg
Willi

Ich hab' doch auch mit keiner Silbe den Golf 2 erwähnt!?
Hab' nur den Scirocco 16V mit den G60 (Corrado, Passat, Golf) verglichen.
Der G60 hatte hinten a.f.a.i.k. immer 38er Sättel.

MfG, Sven.

Danke dir Sven!!

Also in dem Fall tendiere ich zu den 38er Sätteln hinten. (Girling 60 vorn)

Jetzt würde mich interessieren, zu was für nem Bremskraftverstärker und was für nem Regler ihr da tendieren würdet....

EDIT:

oje, mal wieder zu sehr beim schreiben und nachschauen getrödelt.

Ich werd mich bei dir melden, Angel...

Ich würde (und werde ... baue demnächst ja auch um: vorne G60-Scheiben mit Girling 54 vom G60) beim 22er HBZ (z.B. 16V) und den 3/15er Bremsdruckminderern (16V) bleiben.

Am besten fragst du aber mal den "Pink" (?) im Golf1.info-Forum.
Der scheint es echt drauf zu haben, was Bremsen anbelangt.

MfG, Sven.

Danke Sven, hab grad erst in nem Girling 60 Thread, den ich schon lange verfolge den Pink gefragt. Der hats auch meiner Meinung nach sehr drauf!

Rocco-GT2 hat geschrieben:Danke dir Sven!!
Jetzt würde mich interessieren, zu was für nem Bremskraftverstärker und was für nem Regler ihr da tendieren würdet....

ich denke das du da wohl am besten fahren würdest wenn du einen regler aus dem motorsport (einstellbar) wählen würdest. müsstest natürlich sehen ob der tüv dir das eintragt. BKV würde ich glat schauen wegen nem 24er laut dem Golf 1 Forum soll der 24er vom T4 passen ob das stimmt lasse ich mal dahingestellt.