Sciroccoforum

Hab zurzeit ein klackern auf der Vorderachse, das langsam mit der Zeit lauter und öfter auftritt.
Da ich Aludomlager drin habe ,habe ich die heute mal nachgezogen, was aber nichts ändert.
Da das klackern plötzlich aufhört wenn ich auf die bremse trette gehe ich davon aus, das es im Achsschenkelbereich sein müsste.
Radlager hat auch kein übermässiges spiel und an der Bremse ist auch alles fest.
könnten es auch die Antriebswellen sein?

Gruss Markus

Mmaurer hat geschrieben:Hab zurzeit ein klackern auf der Vorderachse, das langsam mit der Zeit lauter und öfter auftritt.
Da ich Aludomlager drin habe ,habe ich die heute mal nachgezogen, was aber nichts ändert.
Da das klackern plötzlich aufhört wenn ich auf die bremse trette gehe ich davon aus, das es im Achsschenkelbereich sein müsste.
Radlager hat auch kein übermässiges spiel und an der Bremse ist auch alles fest.
könnten es auch die Antriebswellen sein?

Gruss Markus

hallo das gleiche hatte ich beim 1er auch dachte das sind die antriebswellen aber warens nicht sondern die radlager.
gruß

Mmaurer hat geschrieben:...Radlager hat auch kein übermässiges spiel...

Die sollten aber gar kein Spiel haben.
Es könnte auch sein, dass die Zentralmutter der Antriebswelle nicht fest ist.

Schau mal, ob du die Mutter nachziehen kannst.
Wenn ja, dann eine neue nehmen und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Gruss
Marc

Dann werd ich die mal am WE tauschen. Hab ja noch ein Paar Achsschenkel übrig.

Gruss

edit.@sciroccogls. Die Schrauben der Antriebswellen sind sogar festgerostet, aber mal schauen vielleicht tausch ich die gleich mit.

Dann werd ich die mal am WE tauschen. Hab ja noch ein Paar Achsschenkel übrig.

Gruss

Es können auch die Bremsbeläge sein. Hatte ich öfters schon an Autos. Wenn die richtig gut verbaut und geshcmiert sind klackern die manchmal..

Awellen hörst du wenn du ruckartig Gas gibst und wieder wegnimmst (Lastwechsel). Wenn er dann Klack vorne macht => Awellenmutter.

Da nun noch akuter Spritverlust hinzukommt muss ich eh in die Garage.
Das klackern war heute noch ein Tick lauter.
Dann lohnt sich die ganze Arbeit wenigstens.

Gruss

Da nun noch akuter Spritverlust hinzukommt muss ich eh in die Garage.
Das klackern war heute noch ein Tick lauter.
Dann lohnt sich die ganze Arbeit wenigstens.

Gruss

Wie sehen eigentlich deine Trag/Führungsgelenke aus?

Kommt das Klacken bei Verzögerung/Beschleunigung oder wenn einen Bordstein runter fährst bzw unebene hoppelige Straße?

Dass es beim Bremsen weg ist könnte sich daher erklären dass die Lager dann unter Spannung sind, da ist dann kein Spiel mehr da.

Jochen