Sciroccoforum

Hallo zusammen.

Das die Benzinpumpe (die unter dem Auto) eine Schwachstelle ist, ist ja bekannt. Bei mir ging der Rocco immer aus und ließ sich nur duch klopfen auf die Pumpe wieder zum leben erwecken. Ich also eine neue Pumpe gekauft (nix ebay sondern neu!!! Und los gings. Nach wenigen Kilometern war der Rocco (jetzt mit nagelneuer Pumpe) wieder aus. Relais scheint zu funktionieren. Zumindest klackt es wenn ich die Zündung einschalte. Ich also aus dem Auto raus, mit dem Eiskratzer zart auf die Pumpe geklopft und weiter gehts. Das ganze Prozedere ist mir jetzt in einer Woche 4 mal passiert. Meine Frage ist jetzt:

Gibt es noch ein anderes Bauteil was ich mal austauschen sollte? Eins in der nähe der Pumpe, das durch das klopfen auch beeinflusst wird. Fakt ist, das der Tausch der Pumpe erstmal nichts gebracht hat, und das ich nur wieder weiter komme, wenn ich ein paar mal auf die Pumpe klopfe.

Bin für jeden Tip dankbar

Moin.
Wenn Du Dir nicht ganz sicher bist, ob das Relais i.O ist, ... folgendes:

Ersetze Relais Nr. 62 (Pumpe) kurzzeitig gegen Nr. 53 (Hupe). Wenn dann alles glatt läuft, lags am Relais. Glaube Nr. 53 musst Du um 180° verdreht einsetzen.
Voraussetzung ist natürlich, dass Dein Hupe funzt

Achtung... kein Drehzahlbegrenzer mehr vorhanden !!

Wenn es das Relais nicht sein sollte, würd ich die Vorförderpumpe im Tank mal kontrolieren. ( wenn Du einen 55Liter Tank hast.

die pumpe klemmt die neue ??? ich würde fast behaupten du hast dreck im tank der die pumpe verkeilt .... haste mal sämtliche filter mitgewechselt mit der pumpe ?

@ +XXX musst du dann ständig hupen beim fahren *gggggg*

nein spaß

du kannst auch einfach n stück draht zur überbrückung reinklemmen anstatt das hupenrelais

Hi!

Vielleicht liegt es ja auch nicht an der Pumpe selbst sondern an der Spannungsversorgung derselben.. sprich am Anschluß direkt an der Pumpe (Wackelkontakt, Korrosion), wenn das Relais in Ordnung ist.

MfG, Sven.

Folterknecht hat geschrieben:die pumpe klemmt die neue ??? ich würde fast behaupten du hast dreck im tank der die pumpe verkeilt .... haste mal sämtliche filter mitgewechselt mit der pumpe ?

@ +XXX musst du dann ständig hupen beim fahren *gggggg*

nein spaß

du kannst auch einfach n stück draht zur überbrückung reinklemmen anstatt das hupenrelais

ja genau, dann hört sich die Spritpumpe nach einer Dreiklang-Fanfare an

Jaja, lacht ihr nur...

An Dreck im Tank habe ich auch schon gedacht. Ich werde es tatsächlich mal mit einem Filter vor der Pumpe versuchen. Das Problem tritt auch immer nur im Standgas auf und nie bei voller Fahrt. Ein Ventil o.ä. sitzt nicht zufällig in der nähe der Pumpe?

Ein Rückschlagventil ist in die Pumpe eingeschraubt.

Ein Filter ist dort hinten am Tank auch verbaut, er ist seitlich drangeklemmt und sitzt Oberhalb vom Tankfalz.

Aber schau mal lieber erst in den Tank, ist ja eigentlich leicht zugänglich, wenn du die Sitzbank ausbaust und die Vorförderpumpe rausholst.

Gruß Meiki

Auf dem Bild siehst du das rechts das Rückschlagventil

Okay liebe Leute, danke für die ganzen Tips.

@Meiki: Weiss jetzt garnicht ob das Ventil nicht Bestandteil einer neuen Pumpe ist. Was ich nur nicht verstehe ist...nehmen wir an mein Tank ist total verdreckt (werde nachschauen), würde sich denn dann nicht der Filter einfach zusetzen? Oder kann da was reißen? Wi gelangt überhaupt Dreck zur Kraftstoffpumpe???

Einen 81er GTI hatte ich auch mal. Könnte mir in den A... beissen dass ich den weggegeben habe...

dreck kommt ggf. durch die zapfsäule in den tank oder durch nen schadhaften tankstutzen.

und von da aus ...naj du weisst schon ....