Sciroccoforum

Hi, mein VDO voltmeter ist gerade angekommen und habs gleich getestet jedoch bewegt sich die nadel keinen mm. Muss doch bloß die beiden kontakte hinten mit ner batterie verbinden oder nich!? bin ratlos

MFG NightFox

Ist ja ein Messgerät... und Volt wird in Reihe gemessen, also eigentlich nur anschließen. hast auch schonmal die Kontakte getauscht?

Insect hat geschrieben:Ist ja ein Messgerät... und Volt wird in Reihe gemessen, also eigentlich nur anschließen. hast auch schonmal die Kontakte getauscht?

Die Spannung wird parallel zur Spannungsquelle (bzw. der Stelle an der sie abfällt... z.B. Widerstand) gemessen.
Ein Voltmeter wird also nicht irgendwo in Reihe eingeschleift, falls du das gemeint hast.

Wenn du das Voltmeter direkt an eine geladene Auto-Batterie anschließt, sollte es was anzeigen.
Hast du die Pole (+/-) mal getauscht?

Nein getauscht hab ich nicht, könnte tötlicht für den voltmeter enden ^^

hab grad ne mail vom verläufer gekriegt :

Hallo! Soweit ich noch weis, muß das Voltmeter zweimal Plus bekommen. Bitte mehrere Möglichkeiten ausprobieren.

Weiß einer wie?

'#edit: es muss ja nicht unbedingt ne birne drin sein oder? die fehlt nämlich

hi,

ich weiß ja nicht was du da hast, aber es gibt geräte da fungieren kleine birnen als sicherung ;)
steck mal eine rein und versuch dann nochmal bevor du da irgendwie irgendwo plus anlegst und nachher alles schrott ist.

MfG

sorry mein fehler habs mit ampere verwechselt.

Nein getauscht hab ich nicht, könnte tötlicht für den voltmeter enden ^^

Das Drehspulmeßwerk geht dir deswegen nicht gleich hops.
Der Zeiger schlägt lediglich in die andere Richtung aus.
Ich meinte ja nur, es könnte sein, daß du es falsch gepolt hattest und der Zeiger deswegen in die falsche Richtung wollte aber am 0-Anschlag hängenblieb.
Das heißt, du hättest die Bewegung gar nicht gesehen, weil er ja schon am Anschlag war.

eigenartig : wenn ich - ans gehäuse anstatt auf den vorgesehenen kontakt geb, klappts...

Nun zum einbau ins auto : kann ich den strom einfach vom zündschloss nehmen oder muss ichs direkt an die batterie klemmen?

NightFox hat geschrieben:eigenartig : wenn ich - ans gehäuse anstatt auf den vorgesehenen kontakt geb, klappts...

Nun zum einbau ins auto : kann ich den strom einfach vom zündschloss nehmen oder muss ichs direkt an die batterie klemmen?

Serienmäßig wird Zündungsplus verwendet.

Danke ! und ran an den speck ^^