Sciroccoforum

Hallo, hab auf meinen rocco die 15/205/55 auf 7"aluline vorn und hinten drauf gemacht, und hab neue stoßdämper reingemacht...
ganz normale, keine harten oder sport dinge...

jetzt hab ich das problem, das wenn ich zu schnell in ne enge kurve fahr, er vorn ind die federn geht und die reifen im radkasten schleifen...(und das nicht zu knapp)

und als ob das nicht reich:
ich nehm zwei kollegen mit und gepäck und siehe da, 180 auf der autobahn, ne bodenwelle und ich habe das schleifen auch in den hinteren radkästen!!!
obwohl ich vorn und hinten lockere 7 cm zwischen radkasten und refen habe...

sind die federn nur hin, brauch ich federwegsbegränzer(wenns so was gibt) oder kann ich einfach das plastik auf dem radkasten nehmen und die innere blechkante mit der flex bearbeiten, das er wider fröhlich federn kann ohne mir meinen neuen sommerreifen zu ruhinieren...

wär super wenn jemand nen tipp hätte was kosten und nerfengüstiger währe oder man selber machen könnte...

hatte erst vor jamex fedrn reizumachen, aber jeder den ich frag rät mir ab...

also brauch ich nen neuen plan

mfg

Für deine Felgen gibts doch n Gutachten, ne? Da steht genau drin was du machen muss damit es nicht mehr schleift...

du kannst die radkästen von innen bearbeiten. Aber nich so wie du geschrieben hast mit der flex sondern mit nem Bördelgerät. Dabei legst du die kante nur um, ohne scharfe kanten reinzuflexen. Schau einfach mal in die suche da gibts bestimmt ne menge zum thema bördeln.
MFG

Jo....und was macht er mit den Plastikkanten?! Die müssen weggeschnitten werden und neu verklebt werden.

Übrigens....die meisten Bördelgeräte passen nicht beim Scirocco....zu kleiner Einstellradius.

Alles schon versucht. Daher immer die Hammermethode genommen. Bilder von den fertigen Ergebnissen gibt´s über die Suche.

Versiegeln nicht vergessen! Sehr wichtig!

Hallo!

205/55/15 ?
Der Abrollumfang ist damit 5% zu groß!!!
Du bräuchtest eher 205/50/15 oder sogar 205/45/15.
Optimal wären meiner Ansicht nach (bei 7x15 Zoll - Felgen) 195/50/15.
Hat der TÜV die Räder so eingetragen?

MfG, Sven.

gt2berlin hat geschrieben:du kannst die radkästen von innen bearbeiten. Aber nich so wie du geschrieben hast mit der flex sondern mit nem Bördelgerät. Dabei legst du die kante nur um, ohne scharfe kanten reinzuflexen. Schau einfach mal in die suche da gibts bestimmt ne menge zum thema bördeln.
MFG

da die wenigsten bördelgeräte beim rocco passen macht man das mit dem heissluftfön und dem gummihammer.

die plastik schalen kannst du so rausnehmen.

federwegsbegrenzer bringen dir in sofern was das du nicht mehr soweit einfedern kannst und dadurch hast du schenll nen schlag den du auch im innenraum stark spürst da der dämpfer sogesehen ans ende kommt.

Vibes Scirocco II GT hat geschrieben:da die wenigsten bördelgeräte beim rocco passen macht man das mit dem heissluftfön und dem gummihammer.

Sorry wusste ich nicht, bei meinen waren die schon umgelegt. Aber man lernt ja nie aus. Mit dem gummihammer wollt ich auch noch schreiben aber hab ich im streß hier grade schon wieder vergessen.

Ich glaube da ist kein Bördeln notwendig, wenn er die richtigen Reifen drauf hätte.
Die gängige Größe für 7x15 ist 195/50 R15.
205 auf ner 7ner, mkay, aber doch keinen 55er Querschnitt!

Was für eine Einpresstiefe haben denn die Felgen?
Sind die überhaupt für einen Scirocco zugelassen?

Ach ja, beim Bördeln schneidet man die Plaste vorsichtig mit nem Cutter-Messer weg, dann kann man viel besser und effektiver arbeiten und versiegeln.

Sven hat geschrieben:Hallo!

205/55/15 ?
Der Abrollumfang ist damit 5% zu groß!!!
Du bräuchtest eher 205/50/15 oder sogar 205/45/15.
Optimal wären meiner Ansicht nach (bei 7x15 Zoll - Felgen) 195/50/15.
Hat der TÜV die Räder so eingetragen?

MfG, Sven.

schleift sich bei

gruß angel