Sciroccoforum

Ich habe nächste Woche bei dem A6 eines Kollegen beide VDD zu wechseln.

Ich habe bisher ermittelt, dass ich folgendes neu brauche...

• 2 VDD
• beide Ventildeckel
• Flüssigdichtmittel

Ich denke, das bekomme ich soweit hin. Mein Problem sind nun nur die Dieselleitungen. Ich muss wohl die Leitungen ausbauen und vor dem Zusammenbau entlüften. Wie soll ich das am besten anstellen !?

Motor: 2,5l TDI V6, Bj. 1999

Gruß Markus

Siehste darum fahr ich keinen Diesel. Mein Santanamotor zerleg ich Dir im schlaf und in der Nacht darauf bau ich ihn Dir im schlaf auch wieder zusammen. Ich hab mal ne V-Klasse de Kopfdichtung gemacht, das war der letzte Dreck, nie wieder!
Tipp: kauf Dir ne Reparaturanleitung bei "Reparaturanleitung.de", hab ich auch immer gemacht, hab´s nie bereut.
Gruß, Carlos.

meist gibts da ne spezielle Pumpe die irgendwo beim Kraftstofffilter eingestöpselt wird und man somit das ganze System entlüften kann ;)
oder man quält den Anlasser n bissü und hofft das nich allzuviel luft gezogen hat
greetz

Carlos S. hat geschrieben:Siehste darum fahr ich keinen Diesel. Mein Santanamotor zerleg ich Dir im schlaf und in der Nacht darauf bau ich ihn Dir im schlaf auch wieder zusammen. Ich hab mal ne V-Klasse de Kopfdichtung gemacht, das war der letzte Dreck, nie wieder!
Tipp: kauf Dir ne Reparaturanleitung bei "Reparaturanleitung.de", hab ich auch immer gemacht, hab´s nie bereut.
Gruß, Carlos.

DITO, die VW 8V Motoren sind noch die Besten!

@GTII Mit dem Gejuckel vom Anlasser hab ich eigentlich kein Problem, nur hat man dann ja leider trotzdem keine Garantie, dass er anspringt.

weiß nicht wie es bei Audi ist,aber es gibt Pumpen die dir ein falsches oder garkein entlüften ziemlich krumm nehmen.

So, hat alles wunderbar geklappt. Ist wieder alles dicht und er ist auch relativ schnell wieder angesprungen. Haben da nix entlüftet. War ja auch kaum Luft drin, wir haben die Einspritzleitungen nur an den Düsen abgeschraubt und leicht angehoben. Das wars schon.
Aber was sind unsere 8V VW Motoren doch schön, sooo viel Platz im Motorraum. Da arbeitet es sich doch umso besser dran

Danke für die Antworten

Markus