Sciroccoforum

Hi Leute.Ich hab mir heute bei VW die Gummiventildeckeldichtung aus GUmmi gekauft.DIe stehbolzen sind dabei.

WIe bekomm ich die alten raus und muss ich bei den neuen von unten mit ner Mutter kontern oder wie ist das?

Achso hab 23€ bezahlt

Die alten bekommst Du raus indem Du zunächst 2 M6er Muttern draufdrehst und gegeneinander konterst. Dann kannst du sie mit dem Schlüssel an der unteren Mutter angesetzt ausdrehen.

Zum eindrehen der neuen Bolzen das ganze Spiel umgekehrt machen. Dann muttern ab, Dichtung drauf, Deckel drauf und Muttern drauf. Dann reicht logischerweise eine pro Bolzen.

Oder man kauft sich ein ganz tolles Spielzeug... ein Stehbolzenaus- und eindreher

Hab ich letztes Jahr geschenkt bekommen, echt ein geiles Spielzeug. Geht aber genauso gut wie AEOM es beschrieben hat.

Greetz

Aber nicht vergessen die neue Gummi Dichtung beidseitig mit etwas Öl (Mim Finger reichts) einschmieren.

Gruß Jürgen

Ja das mit dem einölen weiß ich doch ;)

Hoffe die ist mal besser als das scheiß Korkteil.

Wie weit muss ich denn die Stehbolzen reindrehen?Ich hab 8 "kurze" und 4 so ne "langen"

bis zum bund... wenn du nix weiter anschraubst als den deckel die kuzen.

und weshalb die dichtung einölen???

Ja da gehen ja auch noch so ne "Bügel" rüber.

Warum einölen?

Ölst du den Ölfilter nie ein?Dami9t das dicht ist

die 4 langen kommen an die ecken vom kopf, weil auf der rechten seite ja die zahnriehmenabdeckung drauf kommt und links haltebleche, masseband etc..

die bolzen der gummidichtung haben keinen bund, also gefühlsmäßig handfest eindrehen!
ich habe sie je mit einem tropfen loctite 241 gesichert

beim einölen geht es nicht um die dichtheit oder nur zu einem geringen teil sondern eher dadrum dass du beim einschrauben draufschrauben nicht die dichtung zerreist und der ganze klimbatsch undicht wird!

wo bei du dies bei der vdd eig nicht brauchst

frage: was habt ihr gegen die korkdichtung meine war immer komplett dicht hatt nie einen tropfen öl verloren