Sciroccoforum

Hallo erstmal,

da ich noch eine Hinterachse mit montierten G60 Scheibenbremsen zuhause habe würde ich mir die gerne ranschrauben.
Jetzt meine Frage, was muss ich beachten , bzw.umrüsten.
Mir ist aufgefallen das die Halterung fürs Handbremsseil anders ist. Passt dann da das Seil vom Corri oder vielleicht Golf 2 G60?
Und mit dem Bremsdruck, reicht der JH Bremskraftverstärker? Oder doch was grösseres rein.
Über sonstige tipps und hinweisse würde ich mich freuen.

Gruss Markus

Der HBZ und BKV aus dem JH reichen locker aus, erst wenn du vorne die 54er Girlings rein machst, brauchst du einen größeren HBZ -> 22.

Jedoch musst du auf jeden Fall die 16V Druckminderer verbauen, sonst überbremst dir die Hinterachse bzw. blockiert vor der VA-> Instabilität.

hey maurer. brauchst die handbremsseile vom 16v. die kannst locker bei vw kaufen kosten bloß 22€. druckminderer solltest wie gtx sagt unbedingt vom 16v nehmen. sonst fliegstein der nächsten kurve beim bremsen in den nächsten acker (ich weiß ihr habt davon reichlich bei euch ) und wenn de trotzdem keine ahnung hast . wie des geht weißte ja
mfg benny

Hallo Mmaurer

Vom Technischen wurde schon das Wichtigste aufgezählt, Handbremsseile vom 16V und wichtig auch die Bremsdruckminderer vom 16V.
Wo willst denn die Sättel einbauen, bzw. sind die Sättel überhaupt noch was?
Bei diesen Sätteln gehen gerne die Hebel der Handbremsbetättigung fest. Wenn das so ist, dann entweder überholen lassen oder AT-Sättel holen.
In meinen Augen sind die hinteren Scheibenbremsen für Winterbetrieb nicht geeignet. Und das können dir viele Corrado und Golf II-GTI-Fahrer bestätigen.

Und ob die hinteren Scheiben wirklich um so viel beim Bremsen reißen kann ich auch nicht glauben. Hinten hebt es eh das Auto aus wodurch nur wenig Bremskraft übertragen wird, braucht man dazu Scheiben?

Nebenbei die besagten 16V Bremsdruckminderer werden wie Gold gehandelt, neu ca. 90€ das Stück, gebraucht auch sauteuer.

Also überleg es Dir gut ob du dir das antust.

mfg
Willi

gab es nicht auch verschiedene druckminderventile ??
3/13 oder sowas habe ich schonmal gesehen ??

also wenn ich das zeug einmal ab hätte würde ich die ventile gleich neu machen
genau so wie die bremsleitungen die kosten neu und gebördelt 80 euro ungefähr !

MFG

EDIT: die bodengruppe vom corrado und golf 2 sind fast identisch !
sie haben also beide die gleichen seile !

das mit dem fast ist nicht so weit hergeholt !

der golf G60 hat einen höheren mitteltunnel und die
aufnahme für die seilzugbox ist anders ! desweiteren
hat der g60 eine vertiefung am längsträger da
er ja einen flachriemen hat ! und die frontscheibe
ist eingeklebt !

dann ist der golf syncro auch anders
da ist der kofferraumboden höher und
der mitteltunnel.

dann ist bei den älteren golf 2 der handbremshebel ähnlich gemacht
wie beim scirocco.

also zu den golf 2 bodengruppen zum corrado
gibts schon paar unterschiede..

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also muss ich wenn ich viel leistung haben will im scirocco
die 3/15 er ventile nehmen ??

MFG

Hi, fahre die Scheiben und Sättel auch auf der Hinterachse, habe Passat 35i Limo Seile verbaut. 16V passte nicht...

Das hilft mir schon mal sehr viel weiter. @all

Wegen der Wintertauglichkeit werde ich sie wohl an das Projekt 82er GTI ranschrauben.
Denn der wird sicherlich nur im Sommer unterwegs sein.

@ Benny: Ich nehm dich beim Wort. P.S.Demnächst ist turbowechsel dran beim Golf(Wenn du Zeit hast)

@all: Hat noch jemand Bremsdruckminderer rumliegen?

Gruss Markus

turbo wechseln???? ist eine arbeit. ich komme dann aber warscheinlich hoch zu dir. mir geht langsam der platz aus mfg benny

@Benny: Kein Problem. Ich stell dann ein paar kolben kalt.